[實用新型]一種車架定位工裝

有效

• 申請號: 202222061701.9
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN218426508U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 毛再明;陳平湛;覃刀;蔡業昌
• 申請（專利權）人: 佛山市集豪金屬制品有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車架定位工裝，其特征在于：包括基板（700），所述基板（700）上設置有：

立管固定部（100），其具有兩個可在所述基板（700）上相對上下運動的壓頭（110），兩個所述壓頭（110）之間形成壓緊區間；

梁管固定部，其包括定位座（210）與壓塊（220），所述定位座（210）的前側連接于所述基板（700）上，所述定位座（210）的后側設置有定位通槽，所述壓塊（220）位于所述定位通槽的后方，所述壓塊（220）可在所述基板（700）上沿前后方向運動，所述定位通槽的延長線與所述壓緊區間相交。

2.根據權利要求1所述的一種車架定位工裝，其特征在于：所述基板（700）上還設置有軸固定部（300），所述軸固定部（300）包括固定筒（310）、鎖止件（320）與安裝架（330），所述安裝架（330）連接于所述基板（700）后側，所述基板（700）與所述安裝架（330）上均沿前后方向滑動連接有固定筒（310），所述基板（700）與所述安裝架（330）上均連接有所述鎖止件（320），兩個所述鎖止件（320）可分別限制兩個所述固定筒（310）滑動，兩個所述固定筒（310）相互正對并形成固定區間。

3.根據權利要求2所述的一種車架定位工裝，其特征在于：兩個所述鎖止件（320）分別位于所述基板（700）與所述安裝架（330）遠離所述固定區間的一側，所述固定筒（310）正對所述鎖止件（320）的位置連接有限位片（340），所述鎖止件（320）正對所述限位片（340）的位置設置有卡槽，所述限位片（340）可旋轉進入或退出所述卡槽。

4.根據權利要求1所述的一種車架定位工裝，其特征在于：所述基板（700）上還設置有支管固定部（400），所述支管固定部（400）包括限位座（410）與固定桿（420），所述限位座（410）在所述基板（700）上沿前后方向間隔排列有兩個，兩個所述限位座（410）上均設置有相互正對的限位孔，所述固定桿（420）可穿過一個所述限位孔并伸入另一個所述限位孔內。

5.根據權利要求1所述的一種車架定位工裝，其特征在于：所述基板（700）的后側連接有支架（500），所述支架（500）上設置有向后凸起的定位柱。

6.根據權利要求1所述的一種車架定位工裝，其特征在于：所述立管固定部（100）包括兩個沿上下方向間隔連接于所述基板（700）后側的升降驅動（120），兩個所述升降驅動（120）分別連接兩個所述壓頭（110），兩個所述升降驅動（120）可分別帶動兩個所述壓頭（110）上下運動。

7.根據權利要求1所述的一種車架定位工裝，其特征在于：所述梁管固定部包括連接于所述基板（700）上的伸縮驅動（230），所述伸縮驅動（230）連接所述壓塊（220），所述伸縮驅動（230）可帶動所述壓塊（220）沿前后方向運動。

8.根據權利要求1所述的一種車架定位工裝，其特征在于：所述基板（700）的后側連接有推拉式壓緊器（600），所述推拉式壓緊器（600）的壓緊端與所述定位通槽的延長線相交。