[實用新型]一種側面導風自散熱車載油箱結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222037824.9
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218966677U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設計）人: 雋鳳輝
• 申請（專利權）人: 十堰華利通液壓系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 湖北百煉石律師事務所 42281
• 代理人: 李登林

1.一種側面導風自散熱車載油箱結構，包括車載油箱自然散熱殼(1)，其特征在于：所述車載油箱自然散熱殼(1)的左右兩側均開有風扇槽(2)，每個所述風扇槽(2)的內部均設有散熱結構(4)，兩個所述散熱結構(4)均包括散熱扇(401)，兩個所述散熱結構(4)相互遠離的一側均設有受風機構(3)，每個所述受風機構(3)均包括一組受風軸(302)，所述車載油箱自然散熱殼(1)的左右兩側分別開有一組側風口(6)，每組所述側風口(6)背面的內壁均固定連接有側風板(7)，所述車載油箱自然散熱殼(1)的內部設有油箱(8)。

2.根據(jù)權利要求1所述的側面導風自散熱車載油箱結構，其特征在于：兩個所述散熱扇(401)的內壁均固定連接有帶動軸(403)，每個所述帶動軸(403)的外表面均轉動連接有固定片(402)，每個所述固定片(402)的外表面均與風扇槽(2)的內壁固定連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的側面導風自散熱車載油箱結構，其特征在于：每個所述帶動軸(403)的外表面均固定連接有受風百葉(301)，每個所述受風百葉(301)的外表面均與一組受風軸(302)固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的側面導風自散熱車載油箱結構，其特征在于：所述車載油箱自然散熱殼(1)的內底壁固定連接有一組墊板(5)，一組所述墊板(5)的上表面均與油箱(8)的底面固定連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的側面導風自散熱車載油箱結構，其特征在于：所述車載油箱自然散熱殼(1)的內底壁開有一組底部通風口(9)，所述車載油箱自然散熱殼(1)的上表面開有一組頂部通風口(10)。

6.根據(jù)權利要求1所述的側面導風自散熱車載油箱結構，其特征在于：所述油箱(8)的上表面固定連接有兩個固定軸(11)，每個所述固定軸(11)均貫穿車載油箱自然散熱殼(1)的外表面并延伸至車載油箱自然散熱殼(1)的上方，每個所述固定軸(11)的外表面均與車載油箱自然散熱殼(1)固定連接，每個所述固定軸(11)的上表面均固定連接有固定板(12)。

7.根據(jù)權利要求1所述的側面導風自散熱車載油箱結構，其特征在于：所述油箱(8)的內部設有注油管(13)，所述注油管(13)貫穿車載油箱自然散熱殼(1)的外表面并延伸至車載油箱自然散熱殼(1)的上方，所述注油管(13)的外表面與車載油箱自然散熱殼(1)固定連接，所述注油管(13)的外表面螺紋連接有封蓋(14)。