[實(shí)用新型]車間通風(fēng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222036945.1
• 申請(qǐng)日: 2022-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN218001747U
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁作倫;劉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海塑潔環(huán)保工程設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F24F7/08
• 分類號(hào): F24F7/08;F24F13/02;F24F13/20;F24F110/10
• 代理公司: 上海鍛創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31448
• 代理人: 陳少凌

1.一種車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：車間(1)、負(fù)壓抽風(fēng)系統(tǒng)以及送風(fēng)系統(tǒng)；

所述車間(1)一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上安裝所述負(fù)壓抽風(fēng)系統(tǒng)，所述車間(1)安裝所述負(fù)壓抽風(fēng)系統(tǒng)一側(cè)的相對(duì)一側(cè)內(nèi)側(cè)壁上安裝所述送風(fēng)系統(tǒng)；

所述送風(fēng)系統(tǒng)包括：引風(fēng)管(3)和通風(fēng)管道(5)；

所述通風(fēng)管道(5)安裝在所述車間(1)內(nèi)側(cè)壁上并連通所述車間(1)外側(cè)，所述引風(fēng)管(3)一端連通所述通風(fēng)管道(5)，另一端安置于所述車間(1)內(nèi)部空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述車間(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)內(nèi)側(cè)壁，包括：第一內(nèi)側(cè)壁(11)、第二內(nèi)側(cè)壁(12)以及第三內(nèi)側(cè)壁(13)；

所述第一內(nèi)側(cè)壁(11)設(shè)置在所述第三內(nèi)側(cè)壁(13)相對(duì)一側(cè)，所述第一內(nèi)側(cè)壁(11)和所述第三內(nèi)側(cè)壁(13)相鄰一側(cè)連接所述第三內(nèi)側(cè)壁(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述通風(fēng)管道(5)水平安裝在所述第一內(nèi)側(cè)壁(11)頂部，所述通風(fēng)管道(5)一端連通所述第三內(nèi)側(cè)壁(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述車間(1)位于第三內(nèi)側(cè)壁(13)一側(cè)外側(cè)設(shè)置進(jìn)風(fēng)口(4)，所述進(jìn)風(fēng)口(4)連通所述通風(fēng)管道(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)口(4)處安裝降溫水簾或新風(fēng)空調(diào)機(jī)組。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述引風(fēng)管(3)背向所述通風(fēng)管道(5)一端安置在所述車間(1)內(nèi)部下側(cè)位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述通風(fēng)管道(5)連通所述引風(fēng)管(3)處安裝軸流風(fēng)機(jī)，所述軸流風(fēng)機(jī)和所述引風(fēng)管(3)設(shè)置有多組。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述負(fù)壓抽風(fēng)系統(tǒng)由多個(gè)負(fù)壓風(fēng)機(jī)(2)組成，多個(gè)所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)(2)安裝在所述第二內(nèi)側(cè)壁(12)頂部位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述車間(1)內(nèi)部下側(cè)位置設(shè)置多個(gè)溫度傳感器(6)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述車間通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述溫度傳感器(6)連接PLC，所述PLC還連接所述負(fù)壓抽風(fēng)系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)。