[實用新型]一種基于物聯網的人行道通行交通燈有效
| 申請號: | 202222033566.7 | 申請日: | 2022-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN218384257U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 張安林;萬宏鵬;廖國飛;張鑫 | 申請(專利權)人: | 江蘇海通交通集團有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095;F16F15/023;F16F15/08;H04R1/02;H02J7/35;H04N7/18 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 馬垚 |
| 地址: | 225600 江蘇省揚州市高郵市送橋*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 人行道 通行 交通燈 | ||
1.一種基于物聯網的人行道通行交通燈,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)固定安裝在地面上,所述底座(1)的頂部固定連接有燈柱(2),所述燈柱(2)的頂部固定連接有燈殼(3),所述燈柱(2)的四側外壁均設置有防撞組件(4),所述燈柱(2)的正面安裝有信號燈(5),所述信號燈(5)的上方安裝有攝像頭(7),所述燈殼(3)的兩側上部均安裝有揚聲器(8),所述燈殼(3)的頂部安裝有太陽能電池板(9),所述燈殼(3)的內部依次安裝有蓄電池(10)和主控器(11),所述燈殼(3)的兩側下部均開設有通風口(12)。
2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的人行道通行交通燈,其特征在于:所述防撞組件(4)包括防撞氣囊(41),所述防撞氣囊(41)呈半圓柱形狀結構設置,所述燈柱(2)的側壁開設有與所述防撞氣囊(41)相匹配的凹槽(42),所述防撞氣囊(41)與所述凹槽(42)之間固定連接有多個緩沖橡膠彈簧(43)。
3.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的人行道通行交通燈,其特征在于:所述信號燈(5)的數量設置有兩個,兩個所述信號燈(5)沿著燈柱(2)的方向呈線性陣列分布,兩個所述信號燈(5)的頂部均安裝有燈罩(6)。
4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的人行道通行交通燈,其特征在于:所述太陽能電池板(9)的數量設置有兩個,兩個所述太陽能電池板(9)呈傾斜狀結構設置。
5.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的人行道通行交通燈,其特征在于:所述太陽能電池板(9)與所述蓄電池(10)設置為電性連接,所述信號燈(5)、所述攝像頭(7)、所述揚聲器(8)以及所述蓄電池(10)均與所述主控器(11)設置為電性連接。
6.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的人行道通行交通燈,其特征在于:所述通風口(12)的外側安裝有防塵百葉窗(13)。
7.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的人行道通行交通燈,其特征在于:所述燈柱(2)與所述底座(1)之間固定焊接有四個加強筋板(14)。
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