[實用新型]一種減震組件、懸浮式駕駛艙及拖拉機

有效

• 申請號: 202222033072.9
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218258419U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 張濤;穆松;孔憲岱;張森銘;單碩;劉斌;王亮;王彬
• 申請（專利權）人: 濰柴雷沃智慧農業科技股份有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 姜展志

本實用新型公開了一種減震組件、懸浮式駕駛艙及拖拉機，所述減震組件包括支撐座、減震件、限位件和懸浮座，所述懸浮座置于所述支撐座的上方，且二者之間通過所述減震件和限位件連接，所述限位件用以限制所述懸浮座相對于所述支撐座上下移動的位移量，此時懸浮座與支撐座之間通過減震件連接，這樣使得懸浮座相對于支撐座的減震效果佳，而設置限位件可對懸浮座相對于支撐座的振動位移量進行限位，避免懸浮座相對于減震件劇烈的上下移動。

技術領域

本實用新型屬于車輛領域，尤其涉及一種減震組件、懸浮式駕駛艙及拖拉機。

背景技術

拖拉機作為一種農用機械，其工作環境比較艱苦，故其作業時通常較為顛簸，這樣使得駕駛人員的舒適性差(底盤的震動傳遞到駕駛室內，使得駕駛人員顛簸感強烈)。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，且減震性能佳的一種減震組件。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種減震組件，包括支撐座、減震件、限位件和懸浮座，所述懸浮座置于所述支撐座的上方，且二者之間通過所述減震件和限位件連接，所述限位件用以限制所述懸浮座相對于所述支撐座上下移動的位移量。

上述技術方案的有益效果在于：此時懸浮座與支撐座之間通過減震件連接，這樣使得懸浮座相對于支撐座的減震效果佳，而設置限位件可對懸浮座相對于支撐座的振動位移量進行限位，避免懸浮座相對于減震件劇烈的上下移動。

上述技術方案中所述減震件為機械式減震器、液壓式減震器或空氣彈簧。

上述技術方案的有益效果在于：其減震效果佳。

上述技術方案中所述限位件包括立桿和拉帶，所述立桿和拉帶均設置在所述支撐座和懸浮座之間，且所述立桿的上端與所述懸浮座的下端連接，或所述立桿的下端與所述支撐座的上端連接，所述拉帶的一端與所述懸浮座的下端連接，所述拉帶的另一端與所述支撐座的上端連接，所述拉帶用以對所述懸浮座向上移動的位移量進行限位，所述立桿用以對所述懸浮座向下移動的位移量進行限位。

上述技術方案的有益效果在于：如此由所述立桿對所述懸浮座相對于支撐座向下移動的位移量進行限位，而由所述拉帶對懸浮座相對于所述支撐座向上移動的位移量進行限位。

上述技術方案中所述立桿自由端的端部設有柔性墊。

上述技術方案的有益效果在于：如此避免所述立桿撞擊時產生明顯的撞擊聲。

上述技術方案中所述懸浮座的下端和支撐座的上端均設有連接環，所述拉帶的兩端分別與兩個連接環連接。

上述技術方案的有益效果在于：如此使得所述拉帶的安裝更為簡便。

上述技術方案中所述拉帶為環形，且其穿過兩個所述連接環。

上述技術方案的有益效果在于：其結構簡單。

上述技術方案中所述限位件包括兩個限位環，其中一個所述限位環安裝在所述懸浮座的下端，另一個所述限位環安裝在所述支撐座的上端，且兩個所述限位環相互扣合。

上述技術方案的有益效果在于：如此使得兩個所述限位環共同對所述懸浮座相對于所述支撐座的向上和向下移動的位移量均進行限位。

上述技術方案中所述限位環外套設有柔性套。

上述技術方案的有益效果在于：如此避免兩個所述限位環撞擊時產生明顯的撞擊聲。

本實用新型的目的之二在于提供一種具有減震功能的懸浮式駕駛艙。