[實用新型]一種減震組件、懸浮式駕駛艙及拖拉機

有效

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• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218258419U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發(fā)明（設計）人: 張濤;穆松;孔憲岱;張森銘;單碩;劉斌;王亮;王彬
• 申請（專利權）人: 濰柴雷沃智慧農業(yè)科技股份有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 姜展志

1.一種減震組件，其特征在于，包括支撐座(11)、減震件(12)、限位件和懸浮座(14)，所述懸浮座(14)置于所述支撐座(11)的上方，且二者之間通過所述減震件(12)和限位件連接，所述限位件用以限制所述懸浮座(14)相對于所述支撐座(11)上下移動的位移量。

2.根據權利要求1所述的減震組件，其特征在于，所述減震件(12)為機械式減震器、液壓式減震器或空氣彈簧。

3.根據權利要求1所述的減震組件，其特征在于，所述限位件包括立桿(131)和拉帶(132)，所述立桿(131)和拉帶(132)均設置在所述支撐座(11)和懸浮座(14)之間，且所述立桿(131)的上端與所述懸浮座(14)的下端連接，或所述立桿(131)的下端與所述支撐座(11)的上端連接，所述拉帶(132)的一端與所述懸浮座(14)的下端連接，所述拉帶(132)的另一端與所述支撐座(11)的上端連接，所述拉帶(132)用以對所述懸浮座(14)向上移動的位移量進行限位，所述立桿(131)用以對所述懸浮座(14)向下移動的位移量進行限位。

4.根據權利要求3所述的減震組件，其特征在于，所述立桿(131)自由端的端部設有柔性墊(1311)。

5.根據權利要求3所述的減震組件，其特征在于，所述懸浮座(14)的下端和支撐座(11)的上端均設有連接環(huán)(133)，所述拉帶(132)的兩端分別與兩個連接環(huán)(133)連接。

6.根據權利要求5所述的減震組件，其特征在于，所述拉帶(132)為環(huán)形，且其穿過兩個所述連接環(huán)(133)。

7.根據權利要求1所述的減震組件，其特征在于，所述限位件包括兩個限位環(huán)(134)，其中一個所述限位環(huán)(134)安裝在所述懸浮座(14) 的下端，另一個所述限位環(huán)(134)安裝在所述支撐座(11)的上端，且兩個所述限位環(huán)(134)相互扣合。

8.根據權利要求7所述的減震組件，其特征在于，所述限位環(huán)(134)外套設有柔性套。

9.一種懸浮式駕駛艙，其特征在于，包括駕駛艙本體(2)和四個減震器(1)，所述駕駛艙本體(2)通過四個所述減震器(1)安裝在底盤(3)上，四個所述減震器(1)分別位于所述駕駛艙本體(2)的四個拐角處，且位于前方的兩個所述減震器(1)和/或位于后方的兩個所述減震器(1)為如權利要求1-8任一項所述的減震組件。

10.一種拖拉機，其特征在于，包括如權利要求9所述的懸浮式駕駛艙。