[實用新型]一種汽車零部件壓鑄模具

有效

• 申請號: 202222032532.6
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN217831812U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 高強
• 申請（專利權）人: 南京奧優美特壓鑄技術有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 孫悅

1.一種汽車零部件壓鑄模具，包括模具工作臺(1)，其特征在于：所述模具工作臺(1)的底側通過支撐板設有循環儲氣罐(2)，所述循環儲氣罐(2)的對應右側設有循環氣泵(3)，所述循環氣泵(3)的右端連接有出氣管(4)，所述出氣管(4)的一端連接有三通泄壓閥(5)，所述三通泄壓閥(5)的左端連接有循環收氣管件(6)，所述模具工作臺(1)的端面中部固定有下模具墊板(7)，所述下模具墊板(7)的內部設有空腔(10)，所述空腔(10)的內部設有U型三通氣管(11)，所述下模具墊板(7)的端面設有固模組件(8)，所述固模組件(8)的兩側均對稱設有緩沖定位組件(9)，所述下模具墊板(7)的兩側均對稱設有導向立柱(12)，所述導向立柱(12)上均套接有導向滑套(13)，所述導向滑套(13)的內側端設有U型裝配件(14)，所述導向立柱(12)的頂部水平設有模具穩定頂板(15)，所述模具穩定頂板(15)的底面對稱設有氣缸(16)，所述氣缸(16)的活塞桿底端水平固定有上模具墊板(17)，所述上模具墊板(17)的底部設有活動上模(18)，所述活動上模(18)的兩側均對稱設有模具定位柱(19)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件壓鑄模具，其特征在于：所述固模組件(8)包括固定下模(20)，所述固定下模(20)的內部設有氣腔(21)，所述氣腔(21)的內部設有活動活塞板(22)，所述活動活塞板(22)的邊側設有密封圈，所述固定下模(20)的端面設有壓鑄模腔(23)，所述壓鑄模腔(23)內部中端開設有凹面槽，且凹面槽內活動設有脫模頂料板(24)，所述脫模頂料板(24)的底部等距設有活動桿，且活動桿的底端活動貫穿至氣腔(21)的內部與活動活塞板(22)的端面等距固定。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件壓鑄模具，其特征在于：所述空腔(10)內部所設U型三通氣管(11)與固定下模(20)內部所設氣腔(21)的底部貫穿連通，且U型三通氣管(11)的底端中部連接有進氣支管(25)，所述進氣支管(25)貫穿延伸至模具工作臺(1)的底部與三通泄壓閥(5)的頂端連通。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件壓鑄模具，其特征在于：所述緩沖定位組件(9)包括定位柱(26)，所述定位柱(26)的端面設有定位槽(27)，所述定位槽(27)的內部活動設有緩沖墊板(28)，所述定位柱(26)的底端內部設有活動槽，且活動槽內部設有活動緩沖柱(29)，所述活動緩沖柱(29)上套接有緩沖彈簧，所述活動緩沖柱(29)的頂端貫穿延伸至定位槽(27)的內部與緩沖墊板(28)的底部固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件壓鑄模具，其特征在于：所述導向滑套(13)一側所設U型裝配件(14)與上模具墊板(17)的兩側相配合插接并且通過螺栓鎖緊固定。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件壓鑄模具，其特征在于：所述循環儲氣罐(2)的右側上端與三通泄壓閥(5)左端所設循環收氣管件(6)的一端連通，所述循環氣泵(3)的左端通過連接氣管與循環儲氣罐(2)的右側底端連通。