[實用新型]一種用于汽車線束的連接器組裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222032282.6
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN217769057U
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發(fā)明（設計）人: 肖陽;李秀奇;呂國濱
• 申請（專利權）人: 營口阿部配線有限公司
• 主分類號: H01R43/20
• 分類號: H01R43/20;H01R43/00
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 李永旭;丁莉麗

本實用新型公開了一種用于汽車線束的連接器組裝裝置，包括：保護套滾動安裝模塊、推拉裝置、推鎖模塊、連接器放置模塊、卡扣安裝模塊、滑道、固定模塊；保護套滾動安裝模塊設有一組滾輪；卡扣安裝模塊設在保護套滾動安裝模塊上，保護套滾動安裝模塊和固定模塊之間設有滑道，滑道上滑動連接有連接器放置模塊和推鎖模塊，推鎖模塊與推拉裝置連接，推拉裝置帶動推鎖模塊和連接器放置模塊在滑道上運動；連接器放置模塊設有卡扣槽、連接器固定槽和推鎖槽，連接器固定槽輪廓與連接器適配，卡扣槽與卡扣安裝模塊適配，推鎖模塊設有與推鎖槽相適配的推鎖棒?？朔似嚲€束組裝連接器的作業(yè)流程工序都是獨立的，安裝過程中操作不便影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車線束安裝領域，尤其涉及一種用于汽車線束的連接器組裝裝置。

背景技術

汽車線束的連接器需要與卡扣和保護套組裝，按照傳統(tǒng)的汽車線束組裝連接器的作業(yè)流程，需要分別將保護套安裝到連接器根部扣緊、卡扣安裝到連接器上推緊，然后再單獨用治具對連接器內(nèi)部的鎖塊進行鎖緊，才能完成全部的組裝工作。

所有工序都是獨立的，安裝過程中操作不便且費力，工人長時間操作會導致手指疲勞，容易增加安裝不到位的風險，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，需要一種用于汽車線束的連接器組裝裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種用于汽車線束的連接器組裝裝置，以克服傳統(tǒng)的汽車線束組裝連接器的作業(yè)流程，所有工序都是獨立的，安裝過程中操作不便且費力，工人長時間操作會導致手指疲勞，容易增加安裝不到位的風險，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種用于汽車線束的連接器組裝裝置，包括：保護套滾動安裝模塊、推拉裝置、推鎖模塊、連接器放置模塊、卡扣安裝模塊、滑道、固定模塊；

所述保護套滾動安裝模塊設有一組相對設置的滾輪，通過滾輪間的滾動擠壓運動實現(xiàn)保護套的安裝和扣緊；

所述卡扣安裝模塊設在保護套滾動安裝模塊上，所述保護套滾動安裝模塊和固定模塊之間設有滑道，所述滑道自靠近保護套滾動安裝模塊的一端至另一端，依次滑動連接有連接器放置模塊和推鎖模塊，所述推鎖模塊與推拉裝置連接，所述推拉裝置能夠帶動推鎖模塊和連接器放置模塊在滑道上往復運動；

所述連接器放置模塊依次設有相互連通的卡扣槽、連接器固定槽和推鎖槽，所述連接器固定槽輪廓與連接器相適配，所述卡扣槽設在連接器放置模塊與卡扣安裝模塊相對應的一側，所述卡扣槽與卡扣安裝模塊相適配，所述推鎖槽設在連接器放置模塊與推鎖模塊相對應的一側，所述推鎖模塊設有與推鎖槽相適配的推鎖棒。

進一步的，所述保護套滾動安裝模塊包括滑軌、移動滾輪模塊、固定滾輪模塊，所述卡扣安裝模塊設在固定滾輪模塊上，所述移動滾輪模塊和固定滾輪模塊均設有滾輪，所述移動滾輪模塊能夠在滑軌上滑動進而調(diào)節(jié)與固定滾輪模塊的間距。

進一步的，所述保護套滾動安裝模塊、推拉裝置、固定模塊均固定在底座上。

進一步的，所述推鎖模塊和連接器放置模塊之間的滑道上設有推鎖模塊復位彈簧。

進一步的，所述連接器放置模塊和保護套滾動安裝模塊之間的滑道上設有連接器放置模塊復位彈簧。

進一步的，所述連接器放置模塊和推鎖模塊均采用聚四氟乙烯材質(zhì)。

進一步的，所述推拉裝置為推拉式肘夾。

本實用新型的有益效果：