[實(shí)用新型]一種汽車零件組裝用高強(qiáng)度快裝焊接夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222029923.2
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN218135979U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃木成
• 申請（專利權(quán)）人: 黃木成
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 佛山市恒學(xué)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44845
• 代理人: 張學(xué)健

1.一種汽車零件組裝用高強(qiáng)度快裝焊接夾具，包括機(jī)體(1)，其特征在于：所述機(jī)體(1)的頂部固定連接有夾持臺(2)，所述機(jī)體(1)的頂部設(shè)置有升降板，所述機(jī)體(1)與升降板之間設(shè)置有緩沖裝置(3)，所述夾持臺(2)的頂部設(shè)置有輔助裝置(4)，所述緩沖裝置(3)包括圓筒塊(31)和空心圓塊(32)，所述圓筒塊(31)的頂部與升降板的底部固定連接，所述空心圓塊(32)的底部與機(jī)體(1)的頂部固定連接，所述空心圓塊(32)的內(nèi)壁底部固定連接有第一圓桿(33)，所述圓筒塊(31)的底部開設(shè)有圓槽(38)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件組裝用高強(qiáng)度快裝焊接夾具，其特征在于：所述第一圓桿(33)的外表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)圓塊(34)，所述第一圓桿(33)的外表面套設(shè)有第一彈簧(35)，所述第一彈簧(35)的兩端分別與滑動(dòng)圓塊(34)的底部和空心圓塊(32)的內(nèi)表面底部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件組裝用高強(qiáng)度快裝焊接夾具，其特征在于：所述空心圓塊(32)的兩側(cè)對稱開設(shè)有第一矩形槽(36)，所述圓筒塊(31)的外表面兩側(cè)對稱固定連接有矩形塊(37)，所述矩形塊(37)的外表面大小和形狀與第一矩形槽(36)的內(nèi)壁大小和形狀相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件組裝用高強(qiáng)度快裝焊接夾具，其特征在于：所述輔助裝置(4)包括圓形槽(41)和第二矩形槽(45)，所述圓形槽(41)開設(shè)在夾持臺(2)的頂部，所述圓形槽(41)的內(nèi)表面底部滑動(dòng)連接有第二圓桿(42)，所述第二圓桿(42)的頂部固定連接有放置塊(43)，所述第二圓桿(42)的外表面套設(shè)有第二彈簧(44)，所述第二彈簧(44)的兩端分別與放置塊(43)的底部和圓形槽(41)的底部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車零件組裝用高強(qiáng)度快裝焊接夾具，其特征在于：所述第二矩形槽(45)開設(shè)在夾持臺(2)的頂部位于圓形槽(41)的一側(cè)，所述第二矩形槽(45)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊(46)，所述滑動(dòng)塊(46)的一側(cè)固定連接有操作把手(47)，所述滑動(dòng)塊(46)的頂部固定連接有推動(dòng)塊(49)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零件組裝用高強(qiáng)度快裝焊接夾具，其特征在于：所述滑動(dòng)塊(46)的外表面遠(yuǎn)離操作把手(47)的一側(cè)固定連接有第三彈簧(48)，所述第三彈簧(48)遠(yuǎn)離滑動(dòng)塊(46)的一端與第二矩形槽(45)的內(nèi)表面一側(cè)固定連接。