[實用新型]一種新能源車線束的工裝板架

有效

• 申請號: 202221709565.3
• 申請日: 2022-07-02
• 公開（公告）號: CN218313469U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 彭文
• 申請（專利權）人: 廣東科世得潤汽車部件有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 佛山市順為知識產權代理事務所(普通合伙) 44532
• 代理人: 關健垣;林宏業

本實用新型涉及一種新能源車線束的工裝板架，包括支架主體，支架主體上設有上儲線筒，支架主體上對應上儲線筒下方的位置設有下儲線筒，上儲線筒與下儲線筒之間形成用于放置線束的存儲空間，上儲線筒上對應儲存空間的前端位置設有前擋板，下儲線筒上對應出現空間的后端位置設有后擋板，存儲空間對應上儲線筒和下儲線筒之間的位置為可以供線束離開的開放空間，通過在上儲線筒和下儲線筒上分別設置前擋板和后擋板，使放置在存儲空間內的線束的端部不會向外伸出，從而起到對線束保護的效果，降低線束端部的端子因與外界接觸發生損壞的機會，保證線束的質量。

技術領域

本實用新型涉及線束工裝的技術領域，具體涉及一種新能源車線束的工裝板架。

背景技術

線束在參與新能源車的電器部件安裝時一般需要放置在工裝架上，工人根據需要從工裝架上選取相應的線束使用，線束的端部一般都具有端子，工裝架上缺少保護線束端子的結構，容易導致線束的端子發生損壞，影響線束質量。

因此，需要進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供一種新能源車線束的工裝板架，旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種新能源車線束的工裝板架，包括支架主體，支架主體上設有上儲線筒，支架主體上對應上儲線筒下方的位置設有下儲線筒，上儲線筒與下儲線筒之間形成用于放置線束的存儲空間，上儲線筒上對應儲存空間的前端位置設有前擋板，下儲線筒上對應出現空間的后端位置設有后擋板，存儲空間對應上儲線筒和下儲線筒之間的位置為可以供線束離開的開放空間。

所述上儲線筒呈傾斜狀設置，其水平高度沿靠近下儲線筒的方向遞增，上儲線筒的內側底部設有上導向斜面，上導向斜面的水平高度沿靠近下儲線筒的方向遞增。

所述下儲線筒呈豎向設置狀，下儲線筒內遠離上儲線筒的一側設有下導向斜面，下導向斜面由上至下朝上儲線筒一側的方向傾斜設置。

所述支架主體上設有復數個上儲線筒和下儲線筒，上儲線筒和下儲線筒一一對應配合形成相應的存儲空間。

所述支架主體上設有用于支撐開放空間位置的線束的支承部。

所述支承部包括連桿和支承環，連桿與支架主體活動連接，支承環通過連桿延伸至對應開放空間的位置。

所述支承環朝對應上儲線筒另一側的方向呈開口狀。

本實用新型的有益效果是：

通過在上儲線筒和下儲線筒上分別設置前擋板和后擋板，使放置在存儲空間內的線束的端部不會向外伸出，從而起到對線束保護的效果，降低線束端部的端子因與外界接觸發生損壞的機會，保證線束的質量。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的剖面示意圖。

圖2為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。