[實用新型]底部加強的電池箱及電池包有效
| 申請號: | 202221694310.4 | 申請日: | 2022-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN218887376U | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 張建平;黃春華 | 申請(專利權)人: | 奧動新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/233;H01M10/658 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 羅洋;何濤 |
| 地址: | 510700 廣東省廣州市黃埔區中新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底部 加強 電池 | ||
1.一種底部加強的電池箱,其特征在于,所述電池箱包括箱體、連接板和底護板,所述連接板通過多個第一連接機構連接于所述箱體的底部邊緣,所述底護板設置于所述箱體的底部,且所述底護板的邊緣通過多個第二連接機構可拆卸連接于所述連接板。
2.如權利要求1所述的電池箱,其特征在于,所述第一連接機構包括第一連接件和第一鎖緊件,所述第一鎖緊件嵌于所述箱體,所述第一連接件穿過所述連接板和所述箱體,與所述第一鎖緊件相連。
3.如權利要求2所述的電池箱,其特征在于,所述箱體設有容置孔和放置腔,所述容置孔與所述放置腔相連通,且所述容置孔具有通向所述箱體底部的一端,所述第一鎖緊件放置于所述放置腔內,并可在垂直于所述第一鎖緊件與所述第一連接件的連接方向的方向上活動,所述第一連接件穿過所述連接板和所述容置孔,與所述第一鎖緊件相連;
和/或,所述第一連接件為螺栓,所述第一鎖緊件為與所述螺栓相配合的螺母。
4.如權利要求2或3所述的電池箱,其特征在于,所述第二連接機構為第一連接機構,所述第一連接件穿過所述底護板、所述連接板和所述箱體,與所述第一鎖緊件相連。
5.如權利要求1-3中任一項所述的電池箱,其特征在于,所述第二連接機構包括第二連接件和第二鎖緊件,所述第二鎖緊件設置于所述連接板背離所述底護板的一側,所述第二連接件穿設于底護板和連接板并與所述第二鎖緊件相連。
6.如權利要求5所述的電池箱,其特征在于,沿所述箱體底部邊緣走向,多個所述第一連接機構間隔設置,多個所述第二連接機構間隔設置,所述第一連接機構和第二連接機構交錯設置。
7.如權利要求5所述的電池箱,其特征在于,所述第二連接件為螺栓,所述第二鎖緊件為與所述螺栓相配合的螺母;
和/或,所述第二鎖緊件通過焊接固定于所述連接板背離所述底護板的一側,或所述第二鎖緊件一體成型于所述連接板背離所述底護板的一側;
和/或,所述連接板和所述底護板在所述第二連接機構處設有向上拱起的第一拱起部,以使所述底護板的底面在所述第二連接機構處形成用于容納所述第二連接件的第一凹陷;
和/或,所述箱體設有避讓所述第二連接件和所述第二鎖緊件的避讓腔。
8.如權利要求1所述的電池箱,其特征在于,所述底護板還設有箱體連接區域,所述箱體連接區域為自所述底護板的邊緣向內延伸預設距離圍成,所述底護板通過位于所述箱體連接區域的至少一個第三連接機構與所述箱體可拆卸連接。
9.如權利要求8所述的電池箱,其特征在于,所述第三連接機構包括第三連接件和第三鎖緊件,所述第三鎖緊件嵌于所述箱體,所述第三連接件穿過所述底護板與所述第三鎖緊件相連。
10.如權利要求9所述的電池箱,其特征在于,所述第三鎖緊件為螺母,嵌于所述箱體;
和/或,所述箱體底部和所述底護板在所述第三連接機構處設有向上拱起的第二拱起部,以使所述底護板的底面在所述第二連接機構處形成用于容納所述第三連接件的第二凹陷。
11.如權利要求10所述的電池箱,其特征在于,所述螺母為嵌入螺母,通過預埋嵌于所述箱體,所述第三連接件為螺栓。
12.如權利要求10所述的電池箱,其特征在于,所述箱體包括一內一外間隔設置的內殼體和外殼體、以及連接于所述內殼體和所述外殼體之間的加強筋,所述第三鎖緊件嵌于所述外殼體并向上延伸嵌于所述加強筋。
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