[實用新型]一種發動機懸置支架結構

有效

• 申請號: 202221690709.5
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217778342U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 龍亮;王仕生;何帆影;李智威;楊神林;黃德明;王松
• 申請（專利權）人: 江西五十鈴汽車有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 石英

1.一種發動機懸置支架結構，其特征在于，包括：

安裝底板(1)、加強板(2)、橡膠塊(3)；

其中，所述安裝底板(1)側部具有翻邊槽(4)；

所述加強板(2)的側部具有下翻邊(5)；

所述加強板(2)設于所述安裝底板(1)上方，且所述下翻邊(5)與所述翻邊槽(4)對應且適配；

所述加強板(2)還具有上翻邊(6)；

所述橡膠塊(3)設于所述加強板(2)上，且與所述上翻邊(6)相連接；

所述安裝底板(1)的所述翻邊槽(4)內設有底板孔(7)，所述加強板(2)的所述下翻邊(5)內設有加強板孔(8)；

所述底板孔(7)與所述加強板孔(8)相對應。

2.根據權利要求1所述的一種發動機懸置支架結構，其特征在于：

所述翻邊槽(4)包括第一翻邊(41)和第二翻邊(42)；

所述第一翻邊(41)和所述第二翻邊(42)側部相連接，且整體呈L形槽狀。

3.根據權利要求1所述的一種發動機懸置支架結構，其特征在于：

所述安裝底板(1)和所述加強板(2)通過焊接進行連接。

4.根據權利要求1所述的一種發動機懸置支架結構，其特征在于：

所述安裝底板(1)的另一側部具有第一減重開口(11)。

5.根據權利要求1所述的一種發動機懸置支架結構，其特征在于：

所述加強板(2)的所述下翻邊(5)側部具有第二減重開口(21)。

6.根據權利要求1所述的一種發動機懸置支架結構，其特征在于：

所述橡膠塊(3)包括橡膠塊本體(31)和橡膠塊連接體(32)；

所述橡膠塊連接體(32)設于所述橡膠塊本體(31)的兩側；

所述橡膠塊連接體(32)與所述上翻邊(6)適配連接。