[實(shí)用新型]電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)以及工程車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221689969.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217976788U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋建清;何偉;周慶喜;沈昌武;羅淼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/08 | 分類號(hào): | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳姝婧 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回轉(zhuǎn) 控制系統(tǒng) 以及 工程 車輛 | ||
本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)以及工程車輛。系統(tǒng)包括:回轉(zhuǎn)馬達(dá),用于牽引轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);回轉(zhuǎn)主閥,與回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接,用于控制回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓油的流動(dòng)方向;液壓泵,用于為電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)提供動(dòng)力;電比例溢流閥,用于控制流入回轉(zhuǎn)馬達(dá)液壓油的壓力;電比例流量閥,用于控制流入回轉(zhuǎn)馬達(dá)液壓油的流量,其輸出流量抗衡負(fù)載的沖擊,使回轉(zhuǎn)馬達(dá)平穩(wěn)啟動(dòng)、制動(dòng)和平穩(wěn)工作;處理器,與電比例溢流閥和電比例流量閥電連接,處理器被配置成通過(guò)控制針對(duì)電比例溢流閥和電比例流量閥的控制電流,以控制電比例溢流閥和電比例流量閥的閥門開(kāi)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及液壓控制系統(tǒng),具體地,涉及一種電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)以及工程車輛。
背景技術(shù)
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是起重機(jī)、挖掘機(jī)等具有旋轉(zhuǎn)要求工程機(jī)械的重要組成部分,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中要求具有較高的安全性、平穩(wěn)性。因此回轉(zhuǎn)主閥設(shè)計(jì)了緩沖液壓回路,用緩沖溢流閥消除載荷沖擊,同時(shí)用溢流閥限制系統(tǒng)的最高壓力,用于回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)緩沖、安全保護(hù)等。
然而,因回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的負(fù)載和回轉(zhuǎn)速度不同,以及工程機(jī)械所處的場(chǎng)地不同,因此回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)需要不同的緩沖流量、壓力及響應(yīng)特性。但是現(xiàn)有技術(shù)中采用的是固定值的溢流閥壓力和流量閥流量,其無(wú)法滿足各種不同工況的要求,故工程機(jī)械在回轉(zhuǎn)啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí),經(jīng)常因負(fù)載、緩沖流量不匹配,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)制動(dòng)沖擊或滑移的現(xiàn)象發(fā)生。有鑒于此,有必要提供一種新的液壓控制系統(tǒng),以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請(qǐng)實(shí)施例的目的是提供一種電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng),應(yīng)用于工程車輛,工程車輛包括轉(zhuǎn)臺(tái),電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)包括:
回轉(zhuǎn)馬達(dá),用于牽引轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);
回轉(zhuǎn)主閥,與回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接,用于控制回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓油的流動(dòng)方向;
液壓泵,用于為電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)提供動(dòng)力;
電比例溢流閥,用于控制流入回轉(zhuǎn)馬達(dá)液壓油的壓力;
電比例流量閥,用于控制流入回轉(zhuǎn)馬達(dá)液壓油的流量,其輸出流量抗衡負(fù)載的沖擊,使回轉(zhuǎn)馬達(dá)平穩(wěn)啟動(dòng)、制動(dòng)和平穩(wěn)工作;
處理器,與電比例溢流閥和電比例流量閥電連接,處理器被配置成通過(guò)控制針對(duì)電比例溢流閥和電比例流量閥的控制電流,以控制電比例溢流閥和電比例流量閥的閥門開(kāi)度。
在本申請(qǐng)的實(shí)施例中,電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)還包括均與電比例流量閥連通的第一工作油路和第二工作油路,第一工作油路的第一端連接回轉(zhuǎn)主閥第一工作油口,第一工作油路的第二端連接回轉(zhuǎn)馬達(dá)的第一工作腔;第二工作油路的第一端連接回轉(zhuǎn)主閥第二工作油口,第二工作油路的第二端連接回轉(zhuǎn)馬達(dá)的第二工作腔。
在本申請(qǐng)的實(shí)施例中,電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)還包括液壓油箱、換向控制壓力油路和換向控制回油油路,換向控制壓力油路連接第一比例電磁閥、第二比例電磁閥以及開(kāi)關(guān)電磁閥的進(jìn)油口,與控制油口連接,換向控制回油油路連接第一比例電磁閥、第二比例電磁閥以及開(kāi)關(guān)電磁閥的回油口,與液壓油箱的泄油口連接;其中,第一比例電磁閥和第二比例電磁閥均與回轉(zhuǎn)主閥連接,開(kāi)關(guān)電磁閥與第一比例電磁閥和第二比例電磁閥連接。
在本申請(qǐng)的實(shí)施例中,液壓泵為定量泵。
在本申請(qǐng)的實(shí)施例中,回轉(zhuǎn)主閥為三位六通閥;三位六通閥包括三位六通閥第一工作油口、三位六通閥第二工作油口、三位六通閥第一進(jìn)油口、三位六通閥第一出油口、三位六通閥第二進(jìn)油口、三位六通閥第二出油口、三位六通閥第一換向油口以及三位六通閥第二換向油口。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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