[實用新型]電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)以及工程車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221689969.0
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217976788U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋建清;何偉;周慶喜;沈昌武;羅淼
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 陳姝婧

1.一種電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，其特征在于，應(yīng)用于工程車輛，所述工程車輛包括轉(zhuǎn)臺，所述電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)包括：

回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1），用于牽引所述轉(zhuǎn)臺進(jìn)行轉(zhuǎn)動；

回轉(zhuǎn)主閥（2），與所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1）連接，用于控制所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1）的液壓油的流動方向；

液壓泵（3），用于為所述電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)提供動力；

電比例溢流閥（4），用于控制流入所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1）液壓油的壓力；

電比例流量閥（5），用于控制流入回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1）液壓油的流量，其輸出流量抗衡負(fù)載的沖擊，使回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1）平穩(wěn)啟動、制動和平穩(wěn)工作；

處理器（6），與所述電比例溢流閥（4）和所述電比例流量閥（5）電連接，所述處理器（6）被配置成通過控制針對所述電比例溢流閥（4）和所述電比例流量閥（5）的控制電流，以控制所述電比例溢流閥（4）和所述電比例流量閥（5）的閥門開度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)還包括均與所述電比例流量閥（5）連通的第一工作油路（101）和第二工作油路（102），所述第一工作油路（101）的第一端連接回轉(zhuǎn)主閥第一工作油口（102A），所述第一工作油路的第二端連接所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1）的第一工作腔（1A）；

所述第二工作油路（102）的第一端連接回轉(zhuǎn)主閥第二工作油口（102B），所述第二工作油路（102）的第二端連接所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)（1）的第二工作腔（1B）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)還包括液壓油箱（10）、換向控制壓力油路（103P）和換向控制回油油路（103T），所述換向控制壓力油路（103P）連接第一比例電磁閥（7）、第二比例電磁閥（8）以及開關(guān)電磁閥（9）的進(jìn)油口，與控制油口P1連接，所述換向控制回油油路（103T）連接第一比例電磁閥（7）、第二比例電磁閥（8）以及開關(guān)電磁閥（9）的回油口，與液壓油箱（10）的泄油口連接；其中，所述第一比例電磁閥（7）和所述第二比例電磁閥（8）均與所述回轉(zhuǎn)主閥（2）連接，所述開關(guān)電磁閥（9）與所述第一比例電磁閥（7）和所述第二比例電磁閥（8）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓泵（3）為定量泵（3A）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電控回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)主閥（2）為三位六通閥（2A）；

所述三位六通閥（2A）包括三位六通閥第一工作油口（2A -102A）、三位六通閥第二工作油口（2A -102B）、三位六通閥第一進(jìn)油口（2A -102C）、三位六通閥第一出油口（2A -102D）、三位六通閥第二進(jìn)油口（2A -102P）、三位六通閥第二出油口（2A -102T）、三位六通閥第一換向油口（2A -102X）以及三位六通閥第二換向油口（2A -102Y）。