[實(shí)用新型]一種拉板運(yùn)輸限位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221679550.7
• 申請(qǐng)日: 2022-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN217867848U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭程;朱發(fā)浩;周玉龍;宋世全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司建設(shè)機(jī)械分公司
• 主分類號(hào): B66C23/62
• 分類號(hào): B66C23/62
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 孫永生

本實(shí)用新型公開了一種拉板運(yùn)輸限位結(jié)構(gòu)，包括限位機(jī)構(gòu)和擋板機(jī)構(gòu)；所述限位機(jī)構(gòu)包括限位板和用于連接擋板機(jī)構(gòu)的第一連接機(jī)構(gòu)，所述第一連接機(jī)構(gòu)設(shè)于限位板的兩板面；所述限位板的板邊設(shè)有用于限位拉板的凹槽；所述擋板機(jī)構(gòu)包括擋板和用于連接限位機(jī)構(gòu)的第二連接機(jī)構(gòu)，所述第二連接機(jī)構(gòu)設(shè)于擋板的板面，第二連接機(jī)構(gòu)與第一連接機(jī)構(gòu)相接，通過改變擋板機(jī)構(gòu)的安裝位置，調(diào)整凹槽的槽壁與擋板之間的距離。本實(shí)用新型能夠?qū)Σ煌g距的拉板組進(jìn)行限位，適用范圍廣，通用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種拉板運(yùn)輸限位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拉板一般與臂節(jié)一體運(yùn)輸，因此臂節(jié)上需設(shè)置有拉板限位裝置用來限制拉板在運(yùn)輸中的前后和上下位移，現(xiàn)有的拉板托架一般為U型薄板。當(dāng)一種臂節(jié)用于不同的起重機(jī)車型且拉板間距不同時(shí)，需要重新設(shè)計(jì)拉板托架的焊接位置，通用性差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種拉板運(yùn)輸限位結(jié)構(gòu)，能夠?qū)Σ煌g距的拉板組進(jìn)行限位，適用范圍廣，通用性強(qiáng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種拉板運(yùn)輸限位結(jié)構(gòu)，包括限位機(jī)構(gòu)和擋板機(jī)構(gòu)；

所述限位機(jī)構(gòu)包括限位板和用于連接擋板機(jī)構(gòu)的第一連接機(jī)構(gòu)，所述第一連接機(jī)構(gòu)設(shè)于限位板的兩板面；所述限位板的板邊設(shè)有用于限位拉板的凹槽；

所述擋板機(jī)構(gòu)包括擋板和用于連接限位機(jī)構(gòu)的第二連接機(jī)構(gòu)，所述第二連接機(jī)構(gòu)設(shè)于擋板的板面，第二連接機(jī)構(gòu)與第一連接機(jī)構(gòu)相接，通過改變擋板機(jī)構(gòu)的安裝位置，調(diào)整凹槽的槽壁與擋板之間的距離。

可選的，限位板一板面的第一連接機(jī)構(gòu)與凹槽槽壁的間距大于限位板另一板面的第一連接機(jī)構(gòu)與凹槽同一槽壁的間距。

可選的，第一連接機(jī)構(gòu)包括第一連接板，第一連接板的板邊與限位板的板面相接。

可選的，第二連接機(jī)構(gòu)包括第二連接板，第二連接板的板邊與擋板的板面端部相接。

可選的，第一連接板和第二連接板分別設(shè)有連接孔，通過連接孔和銷軸，第一連接板與第二連接板相接。

可選的，第一連接機(jī)構(gòu)至少包括兩個(gè)第一連接板，第二連接機(jī)構(gòu)至少包括兩個(gè)第二連接板，第一連接板和第二連接板分別設(shè)有至少兩個(gè)連接孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果：

本實(shí)用新型提供一種拉板運(yùn)輸限位結(jié)構(gòu)，第一連接機(jī)構(gòu)和第二連接機(jī)構(gòu)便于擋板安裝于限位板上，通過改變擋板機(jī)構(gòu)的安裝位置，調(diào)整凹槽的槽壁與擋板之間的距離，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同間距拉板的限位，無需重新設(shè)計(jì)限位板位置改變臂節(jié)的代號(hào)，通用性高，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉；

擋板機(jī)構(gòu)分別安裝于限位板的前后兩側(cè)，具備防錯(cuò)功能，易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例限位機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖2所示為本實(shí)用新型實(shí)施例擋板機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖3所示為本實(shí)用新型一種實(shí)施例示意圖；

圖4所示為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例示意圖；

圖5所示為本實(shí)用新型拉板組實(shí)施例示意圖。

圖中：1、限位板；2、第一連接機(jī)構(gòu)；21、第一連接板；3、擋板；4、第二連接機(jī)構(gòu)；41、第二連接板；5、凹槽；6、拉板；7、連接孔；8、銷軸；9、銷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。