[實用新型]高位進氣結構及車輛

有效

• 申請號: 202221678177.3
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217501835U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 趙志東;馬文松;張英
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M35/16
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 宋會然

1.一種高位進氣結構，其特征在于：

包括進氣管(1)，設置在所述進氣管(1)頂端的涉水喉(2)，以及設置在所述進氣管(1)上的進氣口(101)；

所述進氣口(101)沿進氣方向設置在所述進氣管(1)的下游，且在所述進氣管(1)上滑動設有用于封閉所述進氣口(101)的堵板(3)。

2.根據權利要求1所述的高位進氣結構，其特征在于：

所述進氣管(1)上設有用于遮擋所述進氣口(101)的保護罩(4)。

3.根據權利要求2所述的高位進氣結構，其特征在于：

所述保護罩(4)包括罩體主體(402)，以及位于所述罩體主體(402)一側的連接體(401)；

所述連接體(401)與所述進氣管(1)相連，并在所述連接體(401)與所述進氣管(1)之間形成有滑槽，所述堵板(3)滑動設于所述滑槽內。

4.根據權利要求3所述的高位進氣結構，其特征在于：

所述滑槽的一端敞口設置，所述堵板(3)能夠由所述滑槽敞口的一端進出所述滑槽。

5.根據權利要求4述的高位進氣結構，其特征在于：

所述堵板(3)上設有引導斜面，所述引導斜面用于引導所述堵板(3)進入所述滑槽。

6.根據權利要求3所述的高位進氣結構，其特征在于：

所述罩體主體(402)的頂部為下傾的斜面。

7.根據權利要求3所述的高位進氣結構，其特征在于：

所述罩體主體(402)呈L形，而具有第一罩體部分(4021)和第二罩體部分(4022)；

所述第一罩體部分(4021)位于所述進氣口(101)的上部，所述第二罩體部分(4022)沿所述進氣方向位于所述進氣口(101)的后部。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的高位進氣結構，其特征在于：

所述進氣口(101)靠近所述進氣管(1)的出氣端設置。

9.根據權利要求8所述的高位進氣結構，其特征在于：

所述進氣口(101)為沿所述進氣管(1)長度方向設置的矩形口。

10.一種車輛，其特征在于：

所述車輛上設有權利要求1至9中任一項所述的高位進氣結構。