[實用新型]一種駐車電源鋰電池有效
| 申請號: | 202221669845.6 | 申請日: | 2022-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN218005096U | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 尤偉;王東;姜建新 | 申請(專利權)人: | 安徽吉厚智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/249;H01M10/052 |
| 代理公司: | 南京新眾合專利代理事務所(普通合伙) 32534 | 代理人: | 彭雄 |
| 地址: | 242000 安徽省宣城*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電源 鋰電池 | ||
本實用新型公開一種駐車電源鋰電池,涉及鋰電池領域。包括:鋰電池本體和用于轉運鋰電池本體的拉拽組件;鋰電池本體的頂端開設有收納滑槽,鋰電池本體的正面和背面均設置有散熱板,收納滑槽正面和背面的內壁均開設有引導滑槽,兩個引導滑槽內均設置有引導機構;引導機構包括引導桿和兩個牽引彈簧;拉拽組件,拉拽組件設置在收納滑槽和引導滑槽內,拉拽組件包括拉拽把手、兩個拉拽滑塊和四個引導滑塊。該實用新型,通過對鋰電池本體結構的改進,利用收納滑槽對拉拽組件進行收納放置,這樣拉拽組件在不使用的情況下,即可以收放至收納滑槽內,這樣既方便了鋰電池本體的搬運,同時又解決了拉拽組件占用空間不便的問題。
技術領域
本實用新型涉及鋰電池技術領域,具體為一種駐車電源鋰電池。
背景技術
現在汽車的駐車電源通常是使用鋰電池,因為鋰電池在使用過程中有良好的安全性,在這一類鋰電池在進行轉運時,都是通過鋰電池本體本身的結構來進行搬運和拉拽移動。
現有的鋰電池本體外部形狀由搬運形式可以分為兩大類,第一種是通過鋰電池本體外壁開設的孔、槽來進行抓握搬運,第二種就是在鋰電池本體外部設置一些抓握的組件來記性輔助搬運,對于第二種鋰電池來說,這樣的搬運方式在進行鋰電池本體的搬運時能夠更加方便,但是由于其搬運組件設置在鋰電池本體的外部,這樣就會增加鋰電池本體的占用空間,且在搬運的過程中也會造成不便。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型公開了一種駐車電源鋰電池,以解決上述背景技術中提出的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種駐車電源鋰電池,包括:鋰電池本體和用于轉運鋰電池本體的拉拽組件;
所述鋰電池本體的頂端開設有收納滑槽,所述鋰電池本體的正面和背面均設置有散熱板,所述收納滑槽正面和背面的內壁均開設有引導滑槽,兩個所述引導滑槽內均設置有引導機構;
所述引導機構包括引導桿和兩個牽引彈簧;
拉拽組件,所述拉拽組件設置在收納滑槽和引導滑槽內,所述拉拽組件包括拉拽把手、兩個拉拽滑塊和四個引導滑塊。
優選的,所述鋰電池本體的一側開設有功能槽,所述功能槽內設置有兩個電極柱和充電插槽。
優選的,所述收納滑槽兩側的內壁均開設有放置滑槽,兩個所述拉拽滑塊分別和兩個放置滑槽滑動穿插連接。
優選的,所述引導桿的兩端分別和引導滑槽兩側的內壁固定連接,兩個所述牽引彈簧分別套設在引導桿的兩端,且兩個所述牽引彈簧相背的一側分別和引導滑槽兩側的內壁固定連接。
優選的,兩個所述拉拽滑塊分別固定連接在拉拽把手的兩端,四個所述引導滑塊分別固定連接在兩個拉拽滑塊的正面和背面。
優選的,四個所述引導滑塊分別滑動穿插連接在兩個引導滑槽內,四個所述引導滑塊的一側均開設有套接孔,四個所述引導滑塊分別通過套接孔滑動套設在兩個引導桿的桿臂。
優選的,所述拉拽把手的中部套設有防滑膠套,所述防滑膠套頂端的外壁固定連接有多個按摩凸粒。
本實用新型公開了一種駐車電源鋰電池,其具備的有益效果如下:
該實用新型,通過對鋰電池本體結構的改進,利用收納滑槽對拉拽組件進行收納放置,同時在收納滑槽內設置引導滑槽,配合引導機構來完成拉拽組件收放操作的引導,這樣拉拽組件在不使用的情況下,即可以收放至收納滑槽內,這樣既方便了鋰電池本體的搬運,同時又解決了拉拽組件占用空間不便的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為本實用新型鋰電池本體頂部剖視圖;
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