[實用新型]一種車架總成結構及車輛

有效

• 申請號: 202221669578.2
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217994549U
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 毛磊
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/15
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 任晨雪

1.一種車架總成結構，其特征在于，所述車架總成結構包括動力總成限位結構、油箱(5)、相連接的車架橫梁(4)和車架縱梁(3)；所述動力總成限位結構設置于所述車架縱梁(3)上，且位于所述車架橫梁(4)與所述油箱(5)之間，所述動力總成限位結構包括安裝部(1)和阻擋部(2)，所述安裝部(1)與所述車架縱梁(3)安裝，所述阻擋部(2)位于所述安裝部(1)遠離所述車架縱梁(3)的一端；

所述阻擋部(2)與所述安裝部(1)之間形成傾斜角，以使所述阻擋部(2)朝向所述車架橫梁(4)傾斜；

所述阻擋部(2)用于在所述動力總成朝向所述油箱(5)移動時限制所述動力總成后移入侵所述油箱(5)。

2.根據權利要求1所述的車架總成結構，其特征在于，所述安裝部(1)包括與所述車架縱梁(3)貼合的翻邊結構(7)，所述安裝部(1)通過所述翻邊結構(7)與所述車架縱梁(3)連接。

3.根據權利要求2所述的車架總成結構，其特征在于，所述翻邊結構(7)上設有多個焊接點，以使所述翻邊結構(7)與所述車架縱梁(3)的側壁焊接固定。

4.根據權利要求1所述的車架總成結構，其特征在于，所述阻擋部(2)的端部設有阻擋件，所述阻擋件包括止擋板(8)，所述止擋板(8)位于所述阻擋部(2)遠離所述安裝部(1)的端部，所述止擋板(8)隨所述阻擋部(2)的朝向所述車架橫梁(4)傾斜。

5.根據權利要求4所述的車架總成結構，其特征在于，所述止擋板(8)的厚度在3mm至5mm之間。

6.根據權利要求4所述的車架總成結構，其特征在于，所述阻擋部(2)、所述安裝部(1)和所述止擋板(8)的材料為610L鋼材。

7.根據權利要求1所述的車架總成結構，其特征在于，所述阻擋部(2)和所述安裝部(1)一體成型，或所述阻擋部(2)和所述安裝部(1)焊接連接，或所述阻擋部(2)和所述安裝部(1)螺栓連接。

8.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權利要求1-7中任一所述的車架總成結構。