[實用新型]一種銅排安裝組件、電池包及車輛有效
| 申請號: | 202221669347.1 | 申請日: | 2022-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN217642025U | 公開(公告)日: | 2022-10-21 |
| 發明(設計)人: | 張家碩 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/40;H01M50/502;H01M50/505;H01M50/507 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 柳欣 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安裝 組件 電池 車輛 | ||
1.一種銅排安裝組件,其特征在于,包括:
底座,所述底座包括與連接器對接的對接孔、鎖緊所述連接器與銅排的卡接件和第一夾持面;
具有第二夾持面的防護蓋,所述防護蓋可拆卸的安裝于所述底座時,所述第二夾持面與所述第一夾持面形成夾持銅排的夾持孔。
2.如權利要求1所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述連接器與所述銅排的數量為至少兩個,一個所述連接器與一個所述銅排在一個所述卡接件鎖緊。
3.如權利要求2所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述底座還包括至少一個隔板,所述隔板用于將所述底座的內部腔體分隔為至少兩個對接腔體,每個所述卡接件處于一個所述對接腔體與一個所述第一夾持面交界的部位。
4.如權利要求3所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述卡接件包括相對布置的第一卡接翅和第二卡接翅,所述第一卡接翅的一端和所述第二卡接翅的一端固定在所述對接腔體相對的腔壁上,所述第一卡接翅的另一端和所述第二卡接翅的另一端懸空,以使得所述連接器能夠卡在所述第一卡接翅和所述第二卡接翅之間。
5.如權利要求4所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述第一卡接翅的中部和所述第二卡接翅的中部具有縮口部。
6.如權利要求3所述的銅排安裝組件,其特征在于,多個所述第一夾持面錯開布置。
7.如權利要求1所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述底座還設置有貫穿所述底座的走線槽。
8.如權利要求1至7中任一項所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述底座設置有與所述防護蓋相配合的第一鎖緊部,所述防護蓋設置有與所述第一鎖緊部鎖緊配合的第二鎖緊部;
所述底座設置有與所述防護蓋相配合的第三鎖緊部,所述防護蓋設置有與所述第三鎖緊部鎖緊配合的第四鎖緊部,所述第三鎖緊部與所述第一鎖緊部位于不同面。
9.如權利要求8所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述底座包括頂壁、底壁、第一側壁、第二側壁、第三側壁和第四側壁,其中,所述第一側壁、所述第二側壁、所述第三側壁和所述第四側壁依次連接并位于所述頂壁和所述底壁之間;所述頂壁和所述底壁相對布置。
10.如權利要求9所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述對接孔位于所述第一側壁;所述第一夾持面均位于所述第二側壁。
11.如權利要求9所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述第一側壁與所述第二側壁銜接的部位,以及所述第一側壁與所述第四側壁銜接的部位設置有第一避位缺口。
12.如權利要求9所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述底座的第四側壁與所述護蓋銜接的部位設置有第二避位缺口。
13.如權利要求9所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述第一鎖緊部設置于所述第三側壁;所述第三鎖緊部設置于所述第四側壁。
14.如權利要求9所述的銅排安裝組件,其特征在于,所述防護蓋包括頂蓋、第一側護蓋和第二側護蓋,所述第一側護蓋、所述第二側護蓋與所述頂蓋連接,所述第一側護蓋與所述第二側壁對應,所述第二側護蓋與所述第三側壁對應。
15.一種電池包,其特征在于,包括連接器、銅排和如權利要求1-14中任一項所述的銅排安裝組件,所述連接器設置于所述銅排安裝組件的對接孔中,所述銅排設置于所述銅排安裝組件的夾持孔中,且所述連接器與所述銅排在所述銅排安裝組件的卡接件鎖緊連接。
16.如權利要求15所述的電池包,其特征在于,所述銅排安裝組件設置于所述電池包的支撐梁上。
17.一種車輛,包括電池包,其特征在于,所述電池包為如權利要求15至16任一項所述的電池包。
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