[實(shí)用新型]一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221660629.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218563339U | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯子印;姜濤;潘峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 一汽-大眾汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B83/24 | 分類號(hào): | E05B83/24;E05B85/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 李競(jìng)濤 |
| 地址: | 130013*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙拉前蓋鎖 系統(tǒng) | ||
1.一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,包括鎖塊本體和鎖鉤,所述鎖塊本體包括鎖板、棘輪和棘爪,所述棘輪通過棘輪卷簧轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鎖板上,所述棘爪通過棘爪卷簧轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鎖板上,所述棘爪上設(shè)有止動(dòng)爪,所述棘輪上設(shè)有第一卡接端和第二卡接端,所述第一卡接端和第二卡接端分別在不同轉(zhuǎn)角下與所述止動(dòng)爪嚙合;所述鎖鉤具有固定連接的鉤部和固定部,所述鉤部具有沿第一方向貫通其厚度的連接通孔,所述固定部包括固定底板,所述固定底板上設(shè)有沿第二方向貫通其厚度的一個(gè)或多個(gè)腰型孔,所述第一方向垂直于第二方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述鎖鉤為一體成型的鈑金結(jié)構(gòu),所述固定底板包括T型板,所述T型板具有橫向延伸部和縱向延伸部,所述橫向延伸部和縱向延伸部分別設(shè)有一個(gè)沿第一方向延伸的腰型孔,所述橫向延伸部具有在第三方向延伸超出縱向延伸部寬度兩側(cè)的支出段,所述鉤部采用U型鉤,所述U型鉤的兩端分別與所述橫向延伸部的兩個(gè)支出段連接為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述鉤部采用口字型鉤,所述口字型鉤在其靠近固定底板的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)沿第二方向延伸的定位螺栓,所述固定部包括固定底板和固定殼體,所述固定底板上固定有與所述定位螺栓相適配的固定螺母,所述固定殼體將所述口字型鉤與固定底板限位固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述前蓋鎖系統(tǒng)包括兩個(gè)鎖塊本體和兩個(gè)鎖鉤,所述兩個(gè)鎖塊本體包括第一鎖塊本體和第二鎖塊本體,所述鎖鉤包括分別適配第一鎖塊本體和第二鎖塊本體的第一鎖鉤和第二鎖鉤,所述第一鎖塊本體和第二鎖塊本體通過拉絲系統(tǒng)串接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述拉絲系統(tǒng)包括拉絲本體和設(shè)置在拉絲本體上的第一卡子和第二卡子,所述第一卡子與第一鎖塊的轉(zhuǎn)動(dòng)爪固定連接,所述第二卡子與第二鎖塊的轉(zhuǎn)動(dòng)爪固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述拉絲系統(tǒng)還包括長(zhǎng)度調(diào)節(jié)器,所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)器包括調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母,所述拉絲本體在第一卡子和第二卡子之間具有第一部段和第二部段,所述調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置在拉絲本體的第一部段靠近第二部段的第一近端,所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在拉絲本體的第二部段靠近第一部段的第二近端,所述調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母通過螺紋連接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述調(diào)節(jié)螺栓具有軸向貫通的第一內(nèi)孔,所述調(diào)節(jié)螺母具有軸向貫通的第二內(nèi)孔,拉絲本體的第一部段和第二部段分別貫穿第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔連接至第一卡子和第二卡子,拉絲本體的第一部段與調(diào)節(jié)螺栓包塑連接,拉絲本體的第二部段與調(diào)節(jié)螺母包塑連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述調(diào)節(jié)螺栓具有螺栓本部和座部,所述座部的徑向外周尺寸大于所述螺栓本部的徑向外周尺寸;所述調(diào)節(jié)螺母具有螺母本部和軸向延伸超出所述螺母本部外端面的延伸部,所述延伸部環(huán)圍包覆的內(nèi)周徑向尺寸不小于調(diào)節(jié)螺栓的所述座部的外周徑向尺寸,所述延伸部上設(shè)有徑向向內(nèi)凸起的卡牙,調(diào)節(jié)螺栓的所述座部上設(shè)有適配所述卡牙的止動(dòng)結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,所述止動(dòng)結(jié)構(gòu)包括在所述座部外壁軸向延伸的多條內(nèi)凹槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1~9任一所述的一種雙拉前蓋鎖系統(tǒng),其特征在于,還包括微動(dòng)開關(guān),所述微動(dòng)開關(guān)固定在所述鎖板上,微動(dòng)開關(guān)的感應(yīng)臂抵接至所述棘輪外緣上,所述微動(dòng)開關(guān)電氣連接至車輛的整車控制系統(tǒng)。
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