[實(shí)用新型]輕卡車正駕座椅滑軌有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221659288.X | 申請(qǐng)日: | 2022-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217778435U | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 俞龍生;李黨生;朱偉榮;范道明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江龍生汽車部件科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/07 | 分類號(hào): | B60N2/07;B60N2/06;B60N2/24 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 311504 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卡車 座椅 滑軌 | ||
1.一種輕卡車正駕座椅滑軌,包括滑軌一(1)、滑軌二(2)和拉線(3),所述拉線(3)與滑軌一(1)、滑軌二(2)連接,所述滑軌二(2)包括從動(dòng)桿(23)、右上滑軌(25)、右下滑軌(26)、右齒板(27)、右后腳(28)和右前腳(29),所述右上滑軌(25)與右下滑軌(26)滑動(dòng)連接,右上滑軌(25)設(shè)置有右前支架(251)和右中支架(252),從動(dòng)桿(23)與右前支架(251)、右中支架(252)鉸接,右齒板(27)、右后腳(28)和右前腳(29)均與右下滑軌(26)鉚接固定;其特征在于:所述滑軌二(2)還包括支架導(dǎo)向板(21)和安全帶支架(22),該支架導(dǎo)向板(21)與安全帶支架(22)焊接,安全帶支架(22)與右上滑軌(25)焊接;支架導(dǎo)向板(21)設(shè)置有導(dǎo)向掛鉤(211)和加強(qiáng)掛鉤(212),右齒板(27)設(shè)置有齒板掛鉤(271),該加強(qiáng)掛鉤(212)與齒板掛鉤(271)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕卡車正駕座椅滑軌,其特征在于:所述滑軌一(1)包括主動(dòng)手柄(11)、左上滑軌(12)、左下滑軌(13)、左齒板(14)、左后腳(15)、左前腳(16)和左彈簧(17),該左上滑軌(12)與左下滑軌(13)滑動(dòng)連接,左上滑軌(12)上設(shè)置有左前支架(121)和左中支架(122),主動(dòng)手柄(11)與前支架(121)、左中支架(122)鉸接;左彈簧(17)的一端安裝在主動(dòng)手柄(11)上,該左彈簧(17)的另一端安裝在左上滑軌(12)的左中支架(122)上;左齒板(14)、左后腳(15)、左前腳(16)均與左下滑軌(13)鉚接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕卡車正駕座椅滑軌,其特征在于:所述主動(dòng)手柄(11)上設(shè)置有主動(dòng)搖臂(111)和左鎖爪(112),該主動(dòng)搖臂(111)和左鎖爪(112)均與主動(dòng)手柄(11)焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕卡車正駕座椅滑軌,其特征在于:所述滑軌二(2)還包括右彈簧(24),所述右彈簧(24)的一端安裝在從動(dòng)桿(23)上,該右彈簧(24)的另一端安裝在右上滑軌(25)的右中支架(252)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕卡車正駕座椅滑軌,其特征在于:所述從動(dòng)桿(23)上設(shè)置有從動(dòng)搖臂(231)和右鎖爪(232),該從動(dòng)搖臂(231)和右鎖爪(232)均與從動(dòng)桿(23)焊接。
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