[實用新型]行李打包器

有效

• 申請號: 202221658602.2
• 申請日: 2022-06-29
• 公開（公告）號: CN217731364U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 范福川;王有元;何牧;朱嵐斐
• 申請（專利權）人: 盛視科技股份有限公司
• 主分類號: B65D63/00
• 分類號: B65D63/00
• 代理公司: 深圳市正威知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44643
• 代理人: 柳大江

本實用新型涉及行李打包裝置技術領域，尤其涉及一種行李打包器，包括：帶傳動機構，包括從動帶輪一、從動帶輪二和傳動帶，從動帶輪一和從動帶輪二之間通過傳動帶傳動連接；卷簧機構，連接于所述從動帶輪一和/或所述從動帶輪二；打包帶，打包帶的一端卷繞于所述傳動帶；插扣，打包帶的另一端連接于插扣；棘輪機構，包括棘輪和棘爪，棘輪同軸連接于從動帶輪一；以及鎖芯機構，設置有與插扣匹配的插口；其中，棘爪設有由插扣抵頂使棘爪的爪尖插設于棘輪的齒槽的抵頂部，抵頂部緊鄰設于插扣的內側。本方案通過打包帶打包行李，傳動帶會自動收卷打包帶；且插扣插入插口鎖止后，打包帶還能收緊但不能拉出，加強惡意拆封難度。

技術領域

本實用新型涉及行李打包裝置技術領域，尤其涉及一種行李打包器。

背景技術

目前國際社會發展越來越快，無論是工作還是業余旅游，都離不開飛機、航運、汽車等交通工具。每種交通工具的客運站，為了防止公共危害事件的發生，需要對旅客的托運行李和隨身攜帶行李進行查驗，如果遇到一些違禁品，需要將行李攔截，進而最終尋到行李主人，實現有效的行李布控。

常規的行李攔截方式有：在行李托運過程中對行李查驗，然后對有問題的行李貼上標簽，最終在通道口進行攔截。該方式優點為能同時實現人和物的綁定，但對于一些有經驗的不法分子，會出現惡意撕毀標簽，因而躲避查驗。

因此，如何研制一種新的行李打包裝置，以克服以上缺點，成為本領域技術人員所要研究的課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種行李打包器，旨在加強行李打包后被惡意拆封的難度，提高行李攔截效率。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種行李打包器，包括：

帶傳動機構，所述帶傳動機構包括從動帶輪一、從動帶輪二和傳動帶，所述從動帶輪一和所述從動帶輪二之間通過所述傳動帶傳動連接；

卷簧機構，所述卷簧機構傳動連接于所述從動帶輪一和/或所述從動帶輪二；

打包帶，所述打包帶的一端卷繞于所述傳動帶；

插扣，所述打包帶的另一端連接于所述插扣；

棘輪機構，所述棘輪機構包括棘輪和棘爪，所述棘輪同軸連接于所述從動帶輪一；以及

鎖芯機構，所述鎖芯機構設置有與所述插扣匹配的插口；

其中，所述棘爪設有由所述插扣抵頂使所述棘爪的爪尖插設于所述棘輪的齒槽的抵頂部，所述抵頂部緊鄰設于所述插扣的內側。

作為本實用新型進一步的方案：所述棘輪機構還包括拉簧一和旋轉銷軸一，所述棘爪靠近所述爪尖的一端連接于所述拉簧一的一端，所述棘爪插設有所述旋轉銷軸一，所述棘爪的爪尖和所述拉簧一均位于所述旋轉銷軸一的一側，所述抵頂部位于所述旋轉銷軸一的另一側。

作為本實用新型進一步的方案：所述棘輪機構還包括拉簧一和旋轉銷軸一，所述棘爪包括棘爪部和弓形頂塊，所述棘爪的爪尖設置于所述棘爪部；

所述棘爪部遠離所述爪尖的一端連接于所述拉簧一的一端，所述棘爪部插設有所述旋轉銷軸一，所述棘爪部的爪尖和所述拉簧一分別位于所述旋轉銷軸一的兩側；

所述棘輪機構還包括拉簧二和旋轉銷軸二，所述拉簧二的拉力大于所述拉簧一的拉力，所述弓形頂塊設有頂持部，所述頂持部位于所述弓形頂塊的一端，所述抵頂部設置于所述弓形頂塊的另一端，所述頂持部抵靠于所述棘爪部遠離所述爪尖且靠近于所述拉簧一的一端，所述弓形頂塊靠近所述抵頂部的一端連接于所述拉簧二的一端，所述弓形頂塊插設有所述旋轉銷軸二，所述旋轉銷軸二位于所述頂持部和所述抵頂部之間。