[實用新型]用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置

有效

• 申請號: 202221658313.2
• 申請日: 2022-06-29
• 公開（公告）號: CN218252680U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 吳海勇
• 申請（專利權）人: 雷遜汽車配件（上海）有限公司
• 主分類號: B21H3/04
• 分類號: B21H3/04
• 代理公司: 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292
• 代理人: 羅曉鵬

本申請公開用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置，用于一電子駐車桿體進行定位，所述電子駐車桿體包括一頭部、一銜接部和一待加工部，所述頭部具有一配合結構，所述銜接部具有一凸塊，用于電子駐車桿體的定位設備包括一定位座和一轉向構件，所述定位座具有一放置腔、一安放槽和一入口，所述定位座具有一臺階，所述定位座具有一限位槽，所述定位裝置包括一轉向組件，所述轉向組件包括一帶轉件，所述帶轉件具有一帶轉結構，在所述電子駐車桿體支撐于所述臺階且位于所述限位槽上方時，所述帶轉件靠近所述定位座，使所述帶轉結構和所述配合結構相互配合，所述帶轉件帶動所述電子駐車桿體轉動，直到所述電子駐車桿體的所述凸塊對應于所述限位槽。

技術領域

本實用新型涉及滾絲技術領域，尤其涉及用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置。

背景技術

滾絲是一種在冷態下，利用滾壓力對工件進行螺紋、直紋、斜紋滾壓的常見加工工序，以生產出螺栓、螺釘、螺桿等帶有紋路的產品。目前在進行滾絲操作時，由機械臂將電子駐車桿體放置于滾絲機的一對漸開線滾軋輪之間的裝夾裝置，電子駐車桿體被裝夾裝置徑向定位夾緊，電子駐車桿體始終保持于兩個滾軋輪之間且與兩個滾軋輪處于自由對滾狀態，以使滾壓輪對電子駐車桿體擠壓產生壓痕。

不同的產品，對滾絲有不同的加工需求。例如：汽車電子駐車制動系統中的螺桿是由電子駐車桿體進滾絲加工后制成。這種螺桿在使用時，螺桿受驅動力發生轉動，并沿著套筒移動，直到螺桿的凸塊與套筒的卡口卡接，以此實現制動。由于電子駐車制動系統對手剎制動的時間有要求，因此，螺桿從初始狀態轉動至與套筒卡接狀態所需要轉動的圈數是固定的。由此可見，螺桿上滾絲的起點和凸塊之間的位置度是有嚴格要求的，為滿足螺桿使用時卡塊與套筒卡口卡接，以實現制動的需求，需要在對桿體滾絲前，對桿體進行定位處理，以確保桿體滾絲前的起點和凸塊之間的位置度符合預定要求，使得加工得到的螺桿滿足實際制動需求。

目前在對電子駐車桿體進行滾絲前，一般由工作人員手動糾正電子駐車桿體的放置姿態，以使電子駐車桿體在機械臂在轉移作用下，以一預定的姿態放置于裝夾裝置。在此過程中，不僅僅費時費力，并且肉眼確定電子駐車桿體的放置姿態存在一定的誤差，進而影響成品的合格率。

實用新型內容

本實用新型的一個優勢在于提供用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置，本實用新型能夠對所述電子駐車桿體進行定位，確保所述電子駐車桿體被抓取進行滾絲加工前，所述電子駐車桿體的滾絲起點與所述電子駐車桿體的凸塊之間的位置度符合實際加工需求，相比傳統的加工方式，有效減小了生產誤差，提高產品的加工合格率。

本實用新型的一個優勢在于提供用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置，本實用新型利用彈性作用和所述電子駐車桿體自身的重力作用，對所述電子駐車桿體進行快速定位，無需額外設置移動機構，實用性更高。

本實用新型的一個優勢在于提供用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置，本實用新型能夠監控位于所述電子駐車桿體的放置位置，并根據監測到的具體情況選擇性地控制定位操作的運行，增加整體聯動性。

本實用新型的一個優勢在于提供用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置，本實用新型的結構簡單且緊湊，提出了一種經濟有效的解決方案。

為達到本實用新型以上至少一個優勢，本實用新型提供用于電子駐車桿體的定位設備，用于對一電子駐車桿體進行定位，所述電子駐車桿體包括一頭部、一銜接部和一待加工部，所述銜接部被設置于所述頭部和所述待加工部之間，所述銜接部的截面尺寸大于所述待加工部的截面尺寸，所述頭部具有一配合結構，所述銜接部靠近所述待加工部的一側形成一凸塊，所述用于電子駐車桿體的定位設備包括：