[實用新型]用于電子駐車桿體的定位設備及其定位裝置有效
| 申請號: | 202221658313.2 | 申請日: | 2022-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN218252680U | 公開(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發明(設計)人: | 吳海勇 | 申請(專利權)人: | 雷遜汽車配件(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B21H3/04 | 分類號: | B21H3/04 |
| 代理公司: | 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 羅曉鵬 |
| 地址: | 200013 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電子 駐車桿體 定位 設備 及其 裝置 | ||
1.用于電子駐車桿體的定位設備,用于對一電子駐車桿體進行定位,所述電子駐車桿體包括一頭部、一銜接部和一待加工部,所述銜接部被設置于所述頭部和所述待加工部之間,所述銜接部的截面尺寸大于所述待加工部的截面尺寸,所述頭部具有一配合結構,所述銜接部靠近所述待加工部的一側形成一凸塊,其特征在于,所述用于電子駐車桿體的定位設備包括:
一定位座,所述定位座具有一放置腔、一安放槽和一與所述安放槽連通的入口,所述放置腔與所述安放槽相連通,所述放置腔用于容納所述待加工部,所述定位座在所述放置腔和所述安放槽之間形成一臺階,以在所述電子駐車桿體在被抓取而放置于所述定位座時,所述銜接部被掛于所述臺階的方式放置于所述安放槽,所述電子駐車桿體的所述待加工部能夠通過所述入口而被插入所述放置腔,以在所述電子駐車桿體被放置在所述定位座時,所述銜接部能夠被至少部分容納于所述安放槽,所述定位座的所述臺階處具有一與所述安放槽連通的限位槽,所述限位槽用于容納所述凸塊;
一定位裝置,所述定位裝置包括一轉向組件,所述轉向組件可移動靠近或遠離所述定位座,所述轉向組件包括一帶轉件,所述帶轉件被設置能夠轉動,所述帶轉件具有一帶轉結構,以適配于所述配合結構,其中在所述電子駐車桿體支撐于所述臺階且位于所述限位槽上方時,所述帶轉件靠近所述定位座,使所述帶轉結構和所述配合結構相互配合,此時所述帶轉件帶動所述電子駐車桿體轉動,直到所述電子駐車桿體的所述凸塊對應于所述限位槽。
2.根據權利要求1所述用于電子駐車桿體的定位設備,其特征在于,所述轉向組件還包括一轉向驅動件,所述帶轉件被安裝于所述轉向驅動件,所述轉向驅動件被設置能夠驅動所述帶轉件轉動。
3.根據權利要求2所述用于電子駐車桿體的定位設備,其特征在于,所述定位裝置還包括一施壓組件,所述轉向組件安裝于所述施壓組件,所述施壓組件被設置能夠帶動所述轉向組件移動預定距離,以靠近或遠離所述定位座,所述施壓組件包括一帶移件和一帶移驅動件,所述轉向組件被安裝于所述帶移件,所述帶移件用于帶動所述轉向組件移動,所述帶移件被安裝于所述帶移驅動件,所述帶移驅動件被設置能夠驅動所述帶移件運動。
4.根據權利要求3所述用于電子駐車桿體的定位設備,其特征在于,所述施壓組件還包括至少一蓄壓件,所述帶移件包括一第一部件和一第二部件,所述第二部件與所述轉向組件連接,所述蓄壓件被設置于所述第一部件和所述第二部件之間,所述第二部件被設置能夠靠近所述第一部件并壓縮所述蓄壓件,所述蓄壓件被設置能夠通過所述第二部件帶動所述轉向組件以遠離所述第一部件的方向移動靠近所述定位座。
5.根據權利要求4所述用于電子駐車桿體的定位設備,其特征在于,所述帶移件還包括至少一伸縮引導部件,所述伸縮引導部件被可伸縮地設置于所述第一部件和所述第二部件之間,所述伸縮引導部件用于增加所述第一部件和所述第二部件之間連接的穩定性。
6.根據權利要求5所述用于電子駐車桿體的定位設備,其特征在于,所述用于電子駐車桿體的定位設備還包括一控制器,所述帶移驅動件和所述轉向驅動件均被可控地連接于所述控制器,所述控制器用于控制所述帶移驅動件和所述轉向驅動件運行。
7.根據權利要求6所述用于電子駐車桿體的定位設備,其特征在于,所述用于電子駐車桿體的定位設備還包括至少一監測件,所述監測件被可通信地連接于所述控制器,所述監測件被安裝于所述定位座,所述監測件用于監測所述電子駐車桿體在所述安放槽的放置位置。
8.根據權利要求7所述用于電子駐車桿體的定位設備,其特征在于,所述監測件被安裝于所述安放槽靠近所述限位槽的一側,所述監測件被實施為對射式光纖傳感器,所述對射式光纖傳感器被設置能夠發射光并接收所發射的光,所述對射式光纖傳感器能夠將光信號轉化成電信號并將電信號傳遞給所述控制器,所述對射式光纖傳感器設置有三個,三個所述對射式光纖傳感器等距間隔分布。
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