[實用新型]一種低導熱高絕緣云母件

有效

• 申請號: 202221644419.7
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN218482315U
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 章逸超;孫虎;姜月斌
• 申請（專利權）人: 浙江榮泰電工器材股份有限公司
• 主分類號: H01M10/658
• 分類號: H01M10/658;H01M10/625;H01M50/117
• 代理公司: 嘉興恒冠知識產權代理事務所(普通合伙) 33488
• 代理人: 朱琴琴

本實用新型屬于云母絕緣制品技術領域，尤其為一種低導熱高絕緣云母件，包括主體，主體的內部設置有隔熱層，隔熱層的外部設置有定位框，主體的外部設置有固定條，主體的外部設置有裝夾板，裝夾板的外部設置有卡塊，裝夾板的外部設置有殼體。本實用新型通過主體、隔熱層、定位框、固定條、裝夾板、卡塊、殼體、固定槽，可以使得在使用云母件時，定位框將隔熱層和主體連接在一起，配合低導熱填料提高主體結構的隔熱性能，滿足電池局部低導熱的需求，并且通過固定條和固定槽的配合定位主體的位置，配合裝夾板外部的卡塊將主體安裝在殼體的內側，進而對主體結構的性能進行測試，保證成品云母件產品的質量，使得其能正常發揮作用。

技術領域

本實用新型涉及云母絕緣制品技術領域，具體為一種低導熱高絕緣云母件。

背景技術

新能源汽車產業發展迅速，作為新能源汽車產業核心之一的電池組的研發尤為關鍵，電池組的研發是當前車企核心競爭力的體現。近兩年來，新能源汽車出現了多起碰撞導致電池組發生燃燒的事故，使得電池組的安全穩定性成為了消費者最為關注的問題。為了保證電池組的安全性能，新能源汽車的廠商會采用高絕緣性的云母板作為電池組外殼的絕緣保護材料。云母板具有較高的絕緣性、低導熱性、耐高溫性，可為電池組提供較好的安全防護。

現有技術存在以下問題：

1、現在的電池結構在使用過程中，部分區域是進行低導熱的，而云母板不能滿足低導熱的需求，使得部分區域散熱過快，對電池組周邊的電氣元件造成破壞；

2、現在的電池結構在使用過程中，云母板的韌性不佳，在受到外力作用時，容易使得云母板出現損傷，有可能影響云母板的正常使用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種低導熱高絕緣云母件，解決了現今存在的現在的電池結構在使用過程中，部分區域是進行低導熱的，而云母板不能滿足低導熱的需求，使得部分區域散熱過快，對電池組周邊的電氣元件造成破壞，并且云母板的韌性不佳，在受到外力作用時，容易使得云母板出現損傷，有可能影響云母板的正常使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種低導熱高絕緣云母件，包括主體，所述主體的內部設置有隔熱層，所述隔熱層的外部設置有定位框，所述主體的外部設置有固定條，所述主體的外部設置有裝夾板，所述裝夾板的外部設置有卡塊，所述裝夾板的外部設置有殼體，所述殼體的內側開設有固定槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述隔熱層的規格尺寸和主體的相匹配，所述隔熱層采用多孔隔熱膜制成，所述定位框的規格尺寸和隔熱層的相匹配。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述定位框固定連接在主體的內部，所述主體的外部對稱分布有兩組固定條，所述固定條的規格尺寸和主體的相匹配，所述主體的內部設置有低導熱填料。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述裝夾板的規格尺寸和主體的相匹配，所述裝夾板安裝在殼體的內側，所述殼體的內側對稱分布有兩個裝夾板，所述卡塊的規格尺寸和主體的相匹配。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定槽的規格尺寸和主體、固定條的相匹配，所述固定槽的位置和裝夾板的相對應，所述固定條的規格尺寸和殼體的相匹配。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種低導熱高絕緣云母件，具備以下有益效果：

該一種低導熱高絕緣云母件，通過主體、隔熱層、定位框、固定條、裝夾板、卡塊、殼體、固定槽使得在使用云母件時，定位框將隔熱層和主體連接在一起，配合低導熱填料提高主體結構的隔熱性能，滿足電池局部低導熱的需求，并且通過固定條和固定槽的配合定位主體的位置，配合裝夾板外部的卡塊將主體安裝在殼體的內側，進而對主體結構的性能進行測試，保證成品云母件產品的質量，使得其能正常發揮作用。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結構示意圖；