[實用新型]一種軌道車輛制動部件

有效

• 申請號: 202221629429.3
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217347810U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 解居麟;包慶新;劉康;高濤
• 申請（專利權）人: 山東匯川汽車部件有限公司
• 主分類號: B61H5/00
• 分類號: B61H5/00;B60T5/00
• 代理公司: 山東智匯盛景知識產權代理有限公司 37321
• 代理人: 徐國印

1.一種軌道車輛制動部件，包括定位塊（1），其特征在于：所述定位塊（1）的外壁固定連接有安裝塊（2），且安裝塊（2）的數量有兩個，兩個所述安裝塊（2）的內部均開設有安裝槽（3），所述定位塊（1）的一側固定連接有固定片（4），且固定片（4）的數量有三個，所述定位塊（1）的內部開設有凹槽（5），所述凹槽（5）的內壁通過螺栓固定安裝有液壓缸（6），所述液壓缸（6）的油封端口貫穿凹槽（5）的內壁延伸至定位塊（1）的外部安裝有剎車組件（7），所述定位塊（1）的上表面固定有限位板（8），所述限位板（8）的內部安裝有冷卻組件（9）。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛制動部件，其特征在于，所述剎車組件（7）包括螺紋連接于液壓缸（6）油封端口的安裝板（71），所述安裝板（71）的外壁固定連接有固定塊（72），且固定塊（72）的數量有兩個，兩個所述固定塊（72）的外壁均開設有卡槽（73），且卡槽（73）的數量有兩個。

3.根據權利要求2所述的一種軌道車輛制動部件，其特征在于，兩個所述卡槽（73）的內壁均滑動安裝有卡塊（74），且卡塊（74）的數量有兩個，兩個所述卡塊（74）的相對一側同步固定有支撐板（75），所述支撐板（75）的側壁通過螺栓固定安裝有剎車片（76），且剎車片（76）的數量有兩個。

4.根據權利要求3所述的一種軌道車輛制動部件，其特征在于，所述冷卻組件（9）包括貫穿連接于限位板（8）內部的彎管（91），且彎管（91）的數量有三個，三個所述彎管（91）的一端通過均密封圈密封連接有噴頭（92），且噴頭（92）的數量有三個，三個所述彎管（91）的另一端均固定連接有銜接管（93），且銜接管（93）的數量有三個，三個所述銜接管（93）的另一端同步固定有連接管（94）。

5.根據權利要求4所述的一種軌道車輛制動部件，其特征在于，所述連接管（94）的一端通過密封圈密封連接有水泵（95），所述水泵（95）的下表面通過螺栓固定安裝有水箱（96），且水箱（96）的底部固定連接于定位塊（1）的上表面，所述水箱（96）的外壁固定連接有進水管（97）。