[實用新型]一種由豎向杠桿+移動副二維驅(qū)動的鏈盤驅(qū)動裝置及應(yīng)用此裝置進(jìn)行驅(qū)動的自行車和滑板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221612332.1 | 申請日: | 2022-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN218055501U | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸昌新 | 申請(專利權(quán))人: | 陸昌新 |
| 主分類號: | B62M9/00 | 分類號: | B62M9/00;B62M23/00;B62M1/10 |
| 代理公司: | 廣西南寧明智專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 45106 | 代理人: | 林興寧 |
| 地址: | 530301 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 豎向 杠桿 移動 二維 驅(qū)動 裝置 應(yīng)用 進(jìn)行 自行車 滑板 | ||
本實用新型提供了一種由豎向杠桿+移動副二維驅(qū)動的鏈盤驅(qū)動裝置及應(yīng)用此裝置進(jìn)行驅(qū)動的自行車和滑板車,該裝置在機(jī)架的主支點上鉸接有豎向杠桿,豎向杠桿由動力臂和阻力臂組成;動力臂上設(shè)有一組移動副,移動副由豎向滑槽和安裝在滑槽內(nèi)可上下滑移的移動架組成,移動架連接有腳蹬,動力臂上部延長臂上設(shè)有上定滑輪,阻力臂的后端設(shè)有后定滑輪;機(jī)架的后端在靠下的位置設(shè)有通過飛輪鏈盤帶動的后輪軸,飛輪鏈盤的外圈嚙合有一段鏈條,鏈條連接拉繩,拉繩繞過后定滑輪和上定滑輪后連接至腳蹬上。本鏈盤驅(qū)動裝置使用時,腳蹬下踩時向下的蹬力和向后的擺力都能形成前進(jìn)的驅(qū)動力,因此更接近人走路、奔跑時的運(yùn)動軌跡與狀態(tài),而且具有更高的驅(qū)動效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鏈盤驅(qū)動裝置,具體是一種由豎向杠桿+移動副二維驅(qū)動的鏈盤驅(qū)動裝置及應(yīng)用此裝置進(jìn)行驅(qū)動的自行車和滑板車,屬于人力驅(qū)動機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
自行車的鏈盤驅(qū)動裝置由腳蹬帶動曲柄進(jìn)行驅(qū)動,在此驅(qū)動機(jī)構(gòu)中,腳蹬只能以蹬的方式來帶動曲柄轉(zhuǎn)動,其存在著上下死點,而且由于豎直方向的蹬力無法轉(zhuǎn)化成前進(jìn)的驅(qū)動力,其驅(qū)動效率不高,極限效率僅為66%左右。另外驅(qū)動時腳蹬的運(yùn)動軌跡始終保持不變,使用者長時間蹬踏易感到疲勞。
為此,我們對常規(guī)的曲柄鏈盤驅(qū)動裝置進(jìn)行改進(jìn),將曲柄的驅(qū)動改變?yōu)樨Q向杠桿+移動副的二維驅(qū)動,使腳蹬可以同時實施下蹬與后擺兩個方式來驅(qū)動,且幅度隨意自如,更加接近人走路、奔跑時腳的運(yùn)動軌跡與狀態(tài),更符合人體運(yùn)動規(guī)律和人體工程力學(xué),使用者長時間蹬踏也不易感到疲勞。而且在本裝置中,下蹬和后擺的驅(qū)動力都可以轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的驅(qū)動力,因此可有效提高裝置的驅(qū)動效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種由豎向杠桿+移動副二維驅(qū)動的鏈盤驅(qū)動裝置及應(yīng)用此裝置進(jìn)行驅(qū)動的自行車和滑板車,以解決常規(guī)曲柄鏈盤驅(qū)動裝置驅(qū)動效率不高、長時間蹬踏易產(chǎn)生疲勞的問題。
本實用新型所采用的具體技術(shù)方案如下:
一種由豎向杠桿+移動副二維驅(qū)動的鏈盤驅(qū)動裝置,包括機(jī)架,機(jī)架中部靠上的位置設(shè)有主支點,主支點上鉸接有豎向杠桿,豎向杠桿為曲尺形杠桿,由豎向朝下的動力臂和固定連接在動力臂后側(cè)面并橫向朝后的阻力臂組成;動力臂上部鉸接在主支點上,動力臂在主支點之下的臂身上設(shè)有一組移動副,移動副由設(shè)置在動力臂臂身上的豎向滑槽和安裝在滑槽內(nèi)可上下滑移的移動架組成,移動架連接有伸至動力臂外側(cè)的腳蹬,豎向杠桿上還設(shè)有與腳蹬相連接使腳蹬沿滑槽上提的上提拉簧,機(jī)架在豎向杠桿的前端設(shè)有與動力臂相連接并使豎向杠桿沿主支點前擺的前擺拉簧,動力臂上部在主支點之上還設(shè)有一段延長臂,延長臂上設(shè)有上定滑輪,阻力臂的后端設(shè)有后定滑輪;機(jī)架的后端在靠下的位置設(shè)有后輪軸,后輪軸上安裝有飛輪鏈盤,通過飛輪鏈盤帶動后輪軸單向轉(zhuǎn)動,飛輪鏈盤的外圈嚙合有一段開口朝前的U形半環(huán)抱鏈條,機(jī)架下部在鏈條下端頭前方的位置設(shè)有與鏈條下端頭相連接的鏈條拉簧,鏈條上端頭連接拉繩的尾端,拉繩的頭端向前從外側(cè)依次繞過后定滑輪和上定滑輪后,再向下連接至腳蹬上;機(jī)架在對應(yīng)后定滑輪與鏈條上端頭之間的這段拉繩的外側(cè)還架設(shè)有用于張緊拉繩的張緊定滑輪。
進(jìn)一步的,所述動力臂下部的后側(cè)在滑槽的旁邊通過下支點鉸接有擺桿式卡扣,卡扣設(shè)有豎向擺桿,擺桿中部鉸接在下支點上,擺桿上端頭與動力臂之間設(shè)有推力彈簧,使擺桿下端頭向動力臂側(cè)自動收攏,機(jī)架在對應(yīng)擺桿上端頭后方的位置設(shè)有解鎖擋條。
進(jìn)一步的,為了實現(xiàn)省力的效果,所述鏈條上端頭不與拉繩的尾端直接連接,而是設(shè)置成通過動滑輪進(jìn)行連接,即鏈條上端頭連接一個動滑輪,拉繩的尾端繞過動滑輪后固定連接在機(jī)架上。
進(jìn)一步的,所述移動副的滑槽可采用滑軌進(jìn)行替代,同時移動架改為夾持在滑軌上可上下滑移的移動架。
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