[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成以及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221607279.6
• 申請(qǐng)日: 2022-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217435853U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于殿輪;王常清;李德隆;崔偉坤;李洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沙龍機(jī)甲科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/10
• 分類號(hào): B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

外板前支撐板(1)；

外板后支撐板(2)，所述外板后支撐板(2)位于所述外板前支撐板(1)的后方；

左支撐板(3)、右支撐板(4)，所述左支撐板(3)位于所述外板前支撐板(1)和所述外板后支撐板(2)的左端之間，所述右支撐板(4)位于所述外板前支撐板(1)和所述外板后支撐板(2)的右端之間，且所述外板前支撐板(1)、所述左支撐板(3)、所述外板后支撐板(2)、所述右支撐板(4)通過(guò)輔助加強(qiáng)板連接成環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輔助加強(qiáng)板包括：左第一加強(qiáng)板(51)、右第一加強(qiáng)板(52)，所述左第一加強(qiáng)板(51)連接所述外板前支撐板(1)的左端以及所述左支撐板(3)的前端，所述右第一加強(qiáng)板(52)連接所述外板前支撐板(1)的右端以及所述右支撐板(4)的前端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輔助加強(qiáng)板包括：左第二加強(qiáng)板(61)、右第二加強(qiáng)板(62)，所述左第二加強(qiáng)板(61)連接所述左支撐板(3)的后端以及所述外板后支撐板(2)的左端，所述右第二加強(qiáng)板(62)連接所述右支撐板(4)的后端以及所述外板后支撐板(2)的右端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：左第三加強(qiáng)板(71)、右第三加強(qiáng)板(72)，所述左第三加強(qiáng)板(71)連接所述外板前支撐板(1)的左后端，所述右第三加強(qiáng)板(72)連接所述外板前支撐板(1)的右后端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外板前支撐板(1)包括前支撐板本體(11)和前支撐板凸出部(12)，所述前支撐板凸出部(12)連接在所述前支撐板本體(11)的后端，且所述前支撐板凸出部(12)的長(zhǎng)度小于所述前支撐板本體(11)的長(zhǎng)度，所述左第三加強(qiáng)板(71)位于所述前支撐板凸出部(12)的左端且與所述前支撐板本體(11)的后端連接，所述右第三加強(qiáng)板(72)位于所述前支撐板凸出部(12)的右端且與所述前支撐板本體(11)的后端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外板后支撐板(2)構(gòu)造為框架式結(jié)構(gòu)且具有多個(gè)減重孔(21)，相鄰兩個(gè)所述減重孔(21)之間設(shè)有沿前后方向延伸的隔斷臂(22)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外板前支撐板(1)、所述左支撐板(3)、所述外板后支撐板(2)、所述右支撐板(4)、所述輔助加強(qiáng)板通過(guò)焊接或鉚接固定成環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成，其特征在于，包括：

權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)；

發(fā)動(dòng)機(jī)罩，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩包括機(jī)罩內(nèi)板(20)和機(jī)罩外板，所述機(jī)罩內(nèi)板(20)位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，所述機(jī)罩外板位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的外側(cè)，所述外板前支撐板(1)、所述左支撐板(3)、所述外板后支撐板(2)、所述右支撐板(4)用于支撐所述機(jī)罩外板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成，其特征在于，所述外板前支撐板(1)、所述左支撐板(3)、所述外板后支撐板(2)、所述右支撐板(4)具有用于支撐所述機(jī)罩外板的支撐面，所述支撐面上開(kāi)設(shè)有注膠槽，膠體填充于所述注膠槽與所述機(jī)罩外板之間。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求8-9中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成。