[實用新型]一種模塊化設計的多功能行李架

有效

• 申請號: 202221478686.1
• 申請日: 2022-06-14
• 公開（公告）號: CN217969383U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 唐佳森
• 申請（專利權）人: 唐佳森
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045;B60R9/048;B60R3/00;E04H15/06;G03B21/58
• 代理公司: 深圳博敖專利代理事務所(普通合伙) 44884
• 代理人: 趙逸蔓

1.一種模塊化設計的多功能行李架，其特征在于，包括行李架主體(1)、側展模塊(8)和車載梯模塊(13)；所述行李架主體(1)由前后片(2)、左片(4)、右片(6)、橫桿(9)、天窗(12)及在橫桿(9)上安裝的承重底片(10)組成，所述行李架主體(1)各組成部分及與不同功能模塊之間使用可拆卸式連接，所述行李架主體(1)后部安裝有車載梯模塊(13)；所述行李架主體(1)下方安裝有側展支撐桿(11)收納模塊，由安裝于左片(4)的收納孔(5)和安裝于右片(6)的鎖扣(7)組成；所述行李架主體(1)下部安裝有折疊桌椅收納模塊，并使用鎖定結構在行李架主體(1)上收納；所述側展模塊(8)安裝于行李架右片(6)上部或左片(4)上部。

2.根據權利要求1所述的一種模塊化設計的多功能行李架，其特征在于，所述行李架主體(1)后部安裝有車載梯模塊(13)，同時也是行李架主體(1)后部的承重結構件。

3.根據權利要求1所述的一種模塊化設計的多功能行李架，其特征在于，所述車載梯模塊(13)包含軌道(1301)、第一豎梯(1302)、第二豎梯(1303)和第三豎梯(1304)，所述軌道(1301)與第一豎梯(1302)上部使用旋轉軸連接，下部與第二豎梯(1303)使用旋轉軸連接；第一豎梯(1302)使用橫向連接的結構片形成承重結構，節省中部空間用于收納第二豎梯(1303)，第二豎梯(1303)中部使用橫桿(9)加強力學結構，第三豎梯(1304)套接于第二豎梯(1303)尾部形成延伸結構，并使用鎖孔進行定位鎖定。

4.根據權利要求1所述的一種模塊化設計的多功能行李架，其特征在于，所述側展支撐桿(11)收納模塊由安裝于左片(4)的收納孔(5)單元和安裝于右片(6)的鎖扣(7)組成，通過定制不同尺寸的收納孔(5)、不同大小的鎖扣(7)來收納不同尺寸、數量的側展支撐桿(11)以適應用戶多種不同的場景要求。

5.根據權利要求3所述的一種模塊化設計的多功能行李架，其特征在于，所述側展模塊(8)安裝于行李架主體(1)的左片(4)或右片(6)上部，由收納包和遮陽防雨幕布組成，遮陽防雨幕布連接于收納包內部，展開后與支撐桿、地釘配件配合可形成車側的遮陽空間，所述遮陽防雨幕布有雙層設計，收納時副頁折疊，展開所述副頁可形成更多遮陽空間，同時所述副頁有投影幕布功能，所述遮陽防水幕布的短邊均設置連接機構，可任選一邊與所述收納包內部連接。

6.根據權利要求1所述的一種模塊化設計的多功能行李架，其特征在于，所述行李架主體(1)包含的左片(4)、右片(6)、前后片(2)、承重底片(10)上均按需設計不同大小的孔相連的花紋孔(3)圖案。

7.根據權利要求3所述的一種模塊化設計的多功能行李架，其特征在于，為方便用戶使用車載梯模塊(13)上下，在右片(6)挖孔設計了抓手。