[實用新型]船舶及其供氣系統

有效

• 申請號: 202221289596.8
• 申請日: 2022-05-26
• 公開（公告）號: CN218563764U
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 樊杰;陳來生;劉彩霞;許佳慧;解飛;竇衛東;張云凱
• 申請（專利權）人: 南通中集能源裝備有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02M21/06;F02G5/00
• 代理公司: 深圳市聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 王榮

本實用新型提供了一種船舶及其供氣系統。供氣系統包括儲存設備、氣化設備和換熱設備。儲存設備用于儲存呈液態的燃料；氣化設備位于儲存設備和發動機之間，用于接收并氣化燃料，并發送至發動機；換熱設備，其包括能夠進行熱交換的熱量通道和媒介通道；熱量通道設置于發動機的下游，以接收發動機的循環水；媒介通道內設有媒介，媒介為乙二醇水溶液；媒介接收循環水的熱量；媒介通道的出口與氣化設備連接，而將溫度升高后的媒介輸送至氣化設備內，以加熱而氣化燃料。通過循環水的熱量加熱媒介，再通過媒介將熱量傳遞至呈液態的燃料，使燃料氣化。該供氣系統以乙二醇水溶液為媒介，其冰點較低，不易凍結，從而能夠穩定的氣化燃料。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，特別涉及一種船舶及其供氣系統。

背景技術

液化天然氣(LNG)作為一種經濟、綠色、環保、安全的能源，是未來船舶發展的大勢所趨。通過將常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體，方便儲存和運輸，但是在作為燃料使用時，需將其氣化為氣態。

目前，常用的是水浴式氣化器，其結構緊湊占地小，價格低。但是水浴式氣化器存在水凍結現象，導致氣化不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣化穩定的供氣系統以及采用該供氣系統的船舶，以解決現有技術中的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種供氣系統，用于為發動機提供燃料，所述供氣系統包括：

儲存設備，用于儲存呈液態的燃料；

氣化設備，位于所述儲存設備和所述發動機之間，用于接收并氣化所述燃料，并發送至所述發動機；

換熱設備，其包括能夠進行熱交換的熱量通道和媒介通道；所述熱量通道設置于所述發動機的下游，以接收所述發動機的循環水；所述媒介通道內設有媒介，所述媒介為乙二醇水溶液；所述媒介接收所述循環水的熱量；

所述媒介通道的出口與所述氣化設備連接，而將溫度升高后的媒介輸送至所述氣化設備內，以加熱而氣化燃料。

在其中一實施方式中，所述乙二醇水溶液中，乙二醇與水的體積比為(4～6)：(6～4)。

在其中一實施方式中，所述熱量通道的入口與所述發動機連接，且兩者之間設有輸送泵，以將循環水泵至所述熱量通道內；

所述熱量通道的出口與外界相連通，以將降低溫度后的循環水排向外界。

在其中一實施方式中，所述氣化設備包括設置于所述媒介通道下游的熱源通路以及設置于所述發動機上游而向所述發動機輸送氣化后的燃料的冷源通路；

所述熱源通路接收溫度升高后的媒介，所述冷源通路接收呈液態的燃料，且所述熱源通路與所述冷源通路能夠進行熱交換。

在其中一實施方式中，所述媒介通道的出口與所述熱源通路的入口之間設有循環泵；

所述熱源通路的出口與所述媒介通道的入口相連。

在其中一實施方式中，所述供氣系統還包括一膨脹水箱，所述膨脹水箱設置于所述媒介通道的出口與所述熱源通路的入口之間。

在其中一實施方式中，所述供氣系統還包括與所述氣化設備并聯設置的一膨脹水箱，所述膨脹水箱的一端設置于所述媒介通道的出口與所述熱源通路的入口之間，另一端設置于所述熱源通路的出口與所述媒介通道的入口之間。

在其中一實施方式中，所述媒介通道的入口處設有入口管路，所述熱源通路的入口處設置有出口管路，所述膨脹水箱上設有連接管路，所述入口管路、所述出口管路以及所述連接管路通過一三通件連接。