[實用新型]一種用于新能源汽車高壓連接器的固定結構

有效

• 申請號: 202221282103.8
• 申請日: 2022-05-26
• 公開（公告）號: CN217239835U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 張理通;衛強;呂自國;陳偉;王海光;張樹貴;黃貫軍;王偉
• 申請（專利權）人: 河南天海電器有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/40
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 栗改

1.一種用于新能源汽車高壓連接器的固定結構，其特征在于，包括相對布置的上殼體（1）和下殼體（2），上殼體（1）與下殼體（2）卡接組成線束通道，線束通道的頭部與高壓連接器連接，線束通道的尾部與線束彈性連接。

2.根據權利要求1所述的用于新能源汽車高壓連接器的固定結構，其特征在于，線束通道的頭部內壁設有臺階面，臺階面與高壓連接器的外殼配合。

3.根據權利要求1或2所述的用于新能源汽車高壓連接器的固定結構，其特征在于，線束通道的尾部內壁上設有凹槽（4），凹槽（4）內設有兩個相對布置的彈性墊（3），線束設置在兩個彈性墊（3）之間。

4.根據權利要求3所述的用于新能源汽車高壓連接器的固定結構，其特征在于，上殼體（1）和下殼體（2）的截面均為波浪狀結構。

5.根據權利要求4所述的用于新能源汽車高壓連接器的固定結構，其特征在于，彈性墊（3）包括至少兩個并排布置的C型結構，C型結構一體成型組成與波浪狀結構相匹配的墊片結構。

6.根據權利要求1或4或5所述的用于新能源汽車高壓連接器的固定結構，其特征在于，上殼體（1）的左右兩側分別設有卡槽（11），下殼體（2）的左右兩側分別設有卡爪（21），卡槽（11）與卡爪（21）配合。

7.根據權利要求6所述的用于新能源汽車高壓連接器的固定結構，其特征在于，上殼體（1）和下殼體（2）的左右兩側分別設有至少兩組卡槽卡爪結構。