[實(shí)用新型]一種新型摩托車后視鏡支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221279355.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-05-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217294761U | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李秀中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳哈里森實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J29/00 | 分類號(hào): | B62J29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 摩托車 后視鏡 支架 | ||
1.一種新型摩托車后視鏡支架,包括頂部設(shè)置的后視鏡安裝板(1)以及后視鏡安裝板(1)上開設(shè)的第一螺紋孔(2),其特征在于:還包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)和安裝機(jī)構(gòu)(5),所述后視鏡安裝板(1)的一側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3),第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)的底端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4),第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的底端設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)(5);
所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括第一固定螺栓(6)、圓柱(8)、第一齒牙(9)、第一通孔(10)、第二齒牙(11)、弧形塊(12)、U型柱(13)、卡位齒(14)和第三固定螺栓(15),圓柱(8)通過第一固定螺栓(6)安裝在后視鏡安裝板(1)一側(cè)的中部,圓柱(8)的一端設(shè)置有第一齒牙(9),后視鏡安裝板(1)對(duì)應(yīng)第一齒牙(9)位置處設(shè)置有與之嚙合的第二齒牙(11),圓柱(8)的底端設(shè)置有弧形塊(12),弧形塊(12)的底端通過第三固定螺栓(15)安裝在U型柱(13)內(nèi);
所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括第三齒牙(16)、第四固定螺栓(17)、第四齒牙(18)和第二通孔(19),第三齒牙(16)設(shè)置在U型柱(13)的底端,U型柱(13)通過第四固定螺栓(17)固定在安裝機(jī)構(gòu)(5)上,第一卡塊(20)對(duì)應(yīng)第三齒牙(16)位置處設(shè)置有第四齒牙(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車后視鏡支架,其特征在于,所述后視鏡安裝板(1)和圓柱(8)對(duì)應(yīng)第一固定螺栓(6)位置處均開設(shè)有第一通孔(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車后視鏡支架,其特征在于,所述弧形塊(12)和U型柱(13)上設(shè)置有相互嚙合的卡位齒(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車后視鏡支架,其特征在于,所述安裝機(jī)構(gòu)(5)包括第二固定螺栓(7)、第一卡塊(20)、第二卡塊(21)和第二螺紋孔(22),第一卡塊(20)的一側(cè)通過兩個(gè)第二固定螺栓(7)安裝有第二卡塊(21),第一卡塊(20)和第二卡塊(21)對(duì)應(yīng)第二固定螺栓(7)位置處均開設(shè)有第二螺紋孔(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車后視鏡支架,其特征在于,所述U型柱(13)通過第四固定螺栓(17)固定在第一卡塊(20)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型摩托車后視鏡支架,其特征在于,所述U型柱(13)和第一卡塊(20)對(duì)應(yīng)第四固定螺栓(17)位置處均開設(shè)有第二通孔(19)。
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