[實用新型]一種汽車熱管理系統集成水路板焊接結構有效
| 申請號： | 202221279171.9 | 申請日： | 2022-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN217752810U | 公開（公告）日： | 2022-11-08 |
| 發明（設計）人： | 張小軍;覃旗開;楊金輝;袁玉麟;曹偉 | 申請（專利權）人： | 南方英特空調有限公司 |
| 主分類號： | B29C65/02 | 分類號： | B29C65/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人： | 李弱萱 |
| 地址： | 401120 重慶市渝*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 管理 系統集成 水路 焊接 結構 | ||
1.一種汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：包括第一焊接部，所述第一焊接部包括本體，以及突出設置在所述本體上的焊接連接體，所述焊接連接體的一側或兩側布置有突出于所述本體布置的焊接擋料體，焊接連接體、焊接擋料體及本體之間形成焊料熔池。
2.根據權利要求1所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述焊接連接體突出所述本體的高度大于所述焊接擋料體突出所述本體的高度。
3.根據權利要求1所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述焊接連接體的寬度大于所述焊接擋料體的寬度。
4.根據權利要求1所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述焊接連接體的寬度大于所述焊料熔池的寬度。
5.根據權利要求1所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述焊料熔池的寬度與所述焊接擋料體的寬度一致。
6.根據權利要求5所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：還包括與所述第一焊接部相對布置的第二焊接部，所述第二焊接部上也設有焊接連接體及焊接擋料體，所述第一焊接部的焊接連接體與所述第二焊接部的焊接連接體相對布置。
7.根據權利要求6所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述第一焊接部與所述第二焊接部均為塑料材料。
8.根據權利要求1所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述本體、焊接連接體及焊接擋料體采用一體成型工藝制成第一焊接部。
9.根據權利要求1所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述本體上設有至少三個焊接擋料體，相鄰的焊接擋料體之間均設有焊接連接體。
10.根據權利要求9所述的汽車熱管理系統集成水路板焊接結構，其特征在于：所述本體上設置的所有焊接擋料體均等距間隔布置。
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