[實用新型]一種運梁車的運載穩定裝置

有效

• 申請號: 202221259372.2
• 申請日: 2022-05-25
• 公開（公告）號: CN217637789U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 邵光衛
• 申請（專利權）人: 開封市大方預應力有限公司
• 主分類號: G01M1/12
• 分類號: G01M1/12;B05B12/12;B05B15/70
• 代理公司: 成都其高專利代理事務所(特殊普通合伙) 51244
• 代理人: 廖曾

1.一種運梁車的運載穩定裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端面左側設置有第一承重板（2），所述第一承重板（2）的上端中部設置有第一稱重傳感器（4），所述底座（1）的上端面右側設置有第二承重板（3），所述第二承重板（3）上端面的前后兩端對稱設置有第二稱重傳感器（5）、第三稱重傳感器（6），所述第一承重板（2）、第二承重板（3）相互靠近的一側面的前后兩端分別設置有護板（7），所述第一承重板（2）、第二承重板（3）之間設置有用于使噴頭（10）左右方向移動的左右位移組件（8），所述左右位移組件（8）的上端設置有用于使噴頭（10）前后方向移動的前后位移組件（9），所述前后位移組件（9）的兩端分別與兩個所述護板（7）適配連接。

2.根據權利要求1所述一種運梁車的運載穩定裝置，其特征在于，所述左右位移組件（8）包括第一滾珠絲桿（81），所述第一滾珠絲桿（81）的軸線垂直于第一承重板（2）、第二承重板（3）設置，且所述第一滾珠絲桿（81）的兩端分別通過第一軸承（82）與第一承重板（2）、第二承重板（3）連接，所述第一滾珠絲桿（81）的右端貫穿第二承重板（3）延伸至第二承重板（3）的右方，所述第二承重板（3）的右側面上設置有用于使第一滾珠絲桿（81）轉動的第一電機（84），所述第一電機（84）與第一滾珠絲桿（81）的右端連接，所述第一滾珠絲桿（81）上適配有第一滾珠螺母塊（83）。

3.根據權利要求2所述一種運梁車的運載穩定裝置，其特征在于，所述第一滾珠螺母塊（83）的上端設置有平行板（11），所述平行板（11）的長度方向垂直于兩個所述護板（7）設置，所述前后位移組件（9）位于平行板（11）的上端。

4.根據權利要求3所述一種運梁車的運載穩定裝置，其特征在于，所述平行板（11）的前后兩端部分別設置有滑板（12），兩個所述護板（7）相對的一側面上設置有與所述滑板（12）適配的導軌槽（13），所述導軌槽（13）的長度方向沿護板（7）的長度方向設置。

5.根據權利要求4所述一種運梁車的運載穩定裝置，其特征在于，所述導軌槽（13）的上側壁沿其長度方向設置有用于容納滑板（12）上端部的第一滑槽，所述導軌槽（13）的下側壁沿其長度方向設置有用于容納滑板（12）下端部的第二滑槽。

6.根據權利要求4所述一種運梁車的運載穩定裝置，其特征在于，所述前后位移組件（9）包括第二滾珠絲桿（91），所述第二滾珠絲桿（91）的軸線垂直于兩個滑板（12）設置，且所述第二滾珠絲桿（91）的兩端分別通過第二軸承（92）與兩個滑板（12）連接，所述第二滾珠絲桿（91）上適配有第二滾珠螺母塊（93），所述噴頭（10）下端位于第二滾珠螺母塊（93）的上端。

7.根據權利要求6所述一種運梁車的運載穩定裝置，其特征在于，所述第二滾珠絲桿（91）的后端貫穿滑板（12）、護板（7）延伸至護板（7）的后方，位于后方的所述滑板（12）的后側面上設置有用于使第二滾珠絲桿（91）轉動的第二電機（94），所述第二電機（94）與第二滾珠絲桿（91）的后端連接。