[實用新型]一種聯軸器過載保護結構

有效

• 申請號: 202221255524.1
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217682915U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 李繼先;呂選才
• 申請（專利權）人: 江蘇泰克曼傳動設備有限公司
• 主分類號: F16D7/02
• 分類號: F16D7/02;F16D43/21
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種聯軸器過載保護結構，包括主動轉盤和從動轉盤，所述主動轉盤的內側固定連接連接軸，所述連接軸的外側卡設有軸承，所述從動轉盤的內側固定連接有套筒，所述套筒與軸承的外圈卡設連接，所述套筒的外側中間位置固定連接有相對設置的限位環。本實用新型中，設置的扭矩檢測器可以實時檢測從動軸的扭矩，當扭矩接近臨界值時，改變環形電磁鐵的電流方向，使得環形電磁鐵和連接組件內側的環形永磁鐵利用異名磁極互相吸引原理產生的作用力，帶動第三固定環向內側移動，使得第三固定環與第一固定環脫離接觸，從而可以斷開主動轉軸和從動轉軸之間的連接，進而可以起到過載保護作用，本裝置在過載保護后，不需要進行更換組件。

技術領域

本實用新型涉及聯軸器技術領域，尤其涉及一種聯軸器過載保護結構。

背景技術

聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置，有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

現有的剪切式過載保護聯軸器，一般是采取剪切銷結構，剪切銷的數量在2個以上(含2個)，當機組產生過載扭矩時，剪切銷被剪斷，從而斷開機組聯接，保護機組設備，剪切銷斷開后需要拆卸聯軸器進行更換，較為麻煩，影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種聯軸器過載保護結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種聯軸器過載保護結構，包括主動轉盤和從動轉盤，所述主動轉盤的內側固定連接連接軸，所述連接軸的外側卡設有軸承，所述從動轉盤的內側固定連接有套筒，所述套筒與軸承的外圈卡設連接，所述套筒的外側中間位置固定連接有相對設置的限位環，所述限位環的內部固定連接有驅動組件，所述限位環的外側均固定連接有多個限位桿，所述限位桿上均套設有彈簧，所述套筒的外側兩端均套設有連接組件，所述主動轉盤和從動轉盤的內側外圈處均固定連接有第一固定環，所述第一固定環的內側均固定連接有多個卡塊。

進一步的，所述主動轉盤的外側中間位置固定連接有主動轉軸，所述從動轉盤的外側中間位置固定連接有從動轉軸。

進一步的，所述從動轉軸上固定連接有扭矩檢測器。

進一步的，所述連接軸的內側螺栓固定連接有限位盤。

進一步的，所述驅動組件包括第二固定環，所述第二固定環的內部固定連接有環形電磁鐵，所述第二固定環的外圈處固定連接有環形導電軌道。

進一步的，所述連接組件包括第三固定環，所述第三固定環的內側外圈處均固定連接有環形永磁鐵。

進一步的，所述第三固定環和環形永磁鐵上均開設有多個對應的限位孔，所述限位孔分別與對應限位桿套設連接，所述第三固定環的外側均開設有多個卡槽。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型在使用時，該一種聯軸器過載保護結構，設置的扭矩檢測器可以實時檢測從動軸的扭矩，當扭矩接近臨界值時，改變環形電磁鐵的電流方向，使得環形電磁鐵和連接組件內側的環形永磁鐵利用異名磁極互相吸引原理產生的作用力，帶動第三固定環向內側移動，使得第三固定環與第一固定環脫離接觸，從而可以斷開主動轉軸和從動轉軸之間的連接，進而可以起到過載保護作用，本裝置在過載保護后，不需要進行更換組件，只需要將第三連接環復位與第一連接環接觸即可。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型的軸承安裝結構示意圖；

圖4為本實用新型的限位環安裝結構示意圖；

圖5為本實用新型的驅動組件和連接組件結構示意圖。