[實用新型]一種聯軸器過載保護結構

有效

• 申請號: 202221255524.1
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217682915U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 李繼先;呂選才
• 申請（專利權）人: 江蘇泰克曼傳動設備有限公司
• 主分類號: F16D7/02
• 分類號: F16D7/02;F16D43/21
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種聯軸器過載保護結構，其特征在于：包括主動轉盤(1)和從動轉盤(2)，所述主動轉盤(1)的內側固定連接連接軸(8)，所述連接軸(8)的外側卡設有軸承(10)，所述從動轉盤(2)的內側固定連接有套筒(9)，所述套筒(9)與軸承(10)的外圈卡設連接，所述套筒(9)的外側中間位置固定連接有相對設置的限位環(14)，所述限位環(14)的內部固定連接有驅動組件(6)，所述限位環(14)的外側均固定連接有多個限位桿(15)，所述限位桿(15)上均套設有彈簧(16)，所述套筒(9)的外側兩端均套設有連接組件(7)，所述主動轉盤(1)和從動轉盤(2)的內側外圈處均固定連接有第一固定環(11)，所述第一固定環(11)的內側均固定連接有多個卡塊(12)。

2.根據權利要求1所述的一種聯軸器過載保護結構，其特征在于：所述主動轉盤(1)的外側中間位置固定連接有主動轉軸(3)，所述從動轉盤(2)的外側中間位置固定連接有從動轉軸(4)。

3.根據權利要求2所述的一種聯軸器過載保護結構，其特征在于：所述從動轉軸(4)上固定連接有扭矩檢測器(5)。

4.根據權利要求1所述的一種聯軸器過載保護結構，其特征在于：所述連接軸(8)的內側螺栓固定連接有限位盤(13)。

5.根據權利要求1所述的一種聯軸器過載保護結構，其特征在于：所述驅動組件(6)包括第二固定環(17)，所述第二固定環(17)的內部固定連接有環形電磁鐵(18)，所述第二固定環(17)的外圈處固定連接有環形導電軌道(19)。

6.根據權利要求1所述的一種聯軸器過載保護結構，其特征在于：所述連接組件(7)包括第三固定環(20)，所述第三固定環(20)的內側外圈處均固定連接有環形永磁鐵(21)。

7.根據權利要求6所述的一種聯軸器過載保護結構，其特征在于：所述第三固定環(20)和環形永磁鐵(21)上均開設有多個對應的限位孔(22)，所述限位孔(22)分別與對應限位桿(15)套設連接，所述第三固定環(20)的外側均開設有多個卡槽(23)。