[實用新型]一種用于市政工程施工的路面修補裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221248311.6
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217781684U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段世巖;盧磊;梁艷;段世蓮;楊亞龍
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆德能電力建設(shè)有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 北京文嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11954
• 代理人: 呂春霞

本實用新型公開了一種用于市政工程施工的路面修補裝置，包括：移動底板，萬向輪底部的兩側(cè)均安裝有萬向輪，所述移動底板的頂部固定安裝有電控箱；豎向位移模組，豎向位移模組包括錐齒輪傳動件一、驅(qū)動電機一、豎向絲桿以及兩個導(dǎo)向桿。該一種用于市政工程施工的路面修補裝置，推動裝置在需要修補的路面處進行移動，驅(qū)動電機二通過錐齒輪傳動件二驅(qū)動驅(qū)動軸進行旋轉(zhuǎn)，清理板隨驅(qū)動軸進行旋轉(zhuǎn)，從而使清理板底部的鋼絲刷毛與破損的路面接觸，實現(xiàn)對破損處的清理作用，在清理時，只需推動移動底板在破損部移動即可，由機械代替了人工，無需人工蹲在路面處進行清理，有效的降低了工作強度，以及提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種路面修補領(lǐng)域，具體是一種用于市政工程施工的路面修補裝置。

背景技術(shù)

公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。

公路路面在長時間使用后，其表層會出現(xiàn)磨損，造成公路路面坑坑洼洼的，因此需要對公路路面進行修補維護，在對公路路面進行修補維護時，常需要通過毛刷對破損部位裸露處的石子進行清理，將其上以及坑洼處的雜質(zhì)清理出來，才能進行填補新的填充料。但是目前市面上，常采用的方式是人工手持毛刷進行清理，若破損區(qū)域較大時，蹲下來進行清理工作強度較大，清理速度較慢。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于市政工程施工的路面修補裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于市政工程施工的路面修補裝置，包括：

移動底板，萬向輪底部的兩側(cè)均安裝有萬向輪，所述移動底板的頂部固定安裝有電控箱；

豎向位移模組，豎向位移模組包括錐齒輪傳動件一、驅(qū)動電機一、豎向絲桿以及兩個導(dǎo)向桿，驅(qū)動電機一的驅(qū)動端通過錐齒輪傳動件一驅(qū)動豎向絲桿進行轉(zhuǎn)動，所述豎向絲桿與兩個導(dǎo)向桿之間設(shè)置有升降板；

Z型板，Z型板右側(cè)的凸出端固定在升降板的頂部，所述Z型板左側(cè)凸出端通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的底端可拆式安裝有清理板，且清理板的底部安裝有鋼絲刷毛，所述Z型板左側(cè)凸出端還固定安裝有驅(qū)動電機二，所述驅(qū)動電機二的驅(qū)動端與驅(qū)動軸的頂端之間設(shè)置有錐齒輪傳動件二。

作為本實用新型進一步的方案：兩個所述導(dǎo)向桿的頂部之間焊接連接有頂板，所述豎向絲桿的頂端通過軸承轉(zhuǎn)動安裝在頂板的底部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降板頂部的左側(cè)貫穿開設(shè)有兩個滑孔，且升降板通過滑孔與導(dǎo)向桿滑動連接，所述升降板頂部的右側(cè)貫穿開設(shè)有螺紋孔，且升降板通過螺紋孔與豎向絲桿螺紋傳動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述錐齒輪傳動件一由兩個相適配的錐齒輪組成，且兩個錐齒輪相嚙合，一個錐齒輪套接在豎向絲桿的外壁，另一個錐齒輪安裝在驅(qū)動電機一的驅(qū)動端上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述錐齒輪傳動件二由兩個相適配的錐齒輪組成，且兩個錐齒輪相嚙合，一個錐齒輪套接在驅(qū)動軸的外壁，另一個錐齒輪安裝在驅(qū)動電機二的驅(qū)動端上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述驅(qū)動軸的底端固定安裝有螺紋桿，所述清理板的形狀為圓形，所述清理板頂部的圓心處固定安裝有螺紋套，且螺紋桿與螺紋套之間螺紋連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述移動底板頂部的右側(cè)焊接安裝有兩個手推架，所述手推架的手持端部套接安裝有橡膠防滑套。

作為本實用新型再進一步的方案：兩個所述手推架之間焊接安裝有連接板，所述連接板的頂部固定安裝有控制器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：