[實用新型]一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置

有效

• 申請號: 202221239556.2
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN217262411U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 艾永飛;吳寶游;王秋平;鐘澤華;吉帥科;聶景博;劉銀強
• 申請（專利權）人: 中鐵電氣化局集團有限公司
• 主分類號: B65G11/18
• 分類號: B65G11/18;B65G11/02
• 代理公司: 池州優佐知識產權代理事務所(普通合伙) 34198
• 代理人: 劉爾才

1.一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置，包括底板(1)和溜槽(5)，其特征在于：所述底板(1)的頂部焊接有支架(2)，所述支架(2)的頂端固定安裝有第一鉸座(3)，所述第一鉸座(3)的上側鉸接有安裝板(4)，所述溜槽(5)固定安裝于安裝板(4)的上表面，所述底板(1)和安裝板(4)之間設置有升降機構；

所述升降機構包括驅動電機(11)和固定安裝于底板(1)頂部的主桿(6)，所述驅動電機(11)固定安裝于主桿(6)的外側，所述主桿(6)的內側插接有內桿(7)，所述內桿(7)的表面上開設有齒槽(8)，所述齒槽(8)的外側嚙合有齒輪(10)，所述驅動電機(11)的輸出軸上固定安裝有聯軸器(12)，所述聯軸器(12)遠離驅動電機(11)的一側固定安裝有軸桿(13)，所述軸桿(13)與齒輪(10)的內側固定連接，所述內桿(7)的上側固定安裝有第二鉸座(14)，所述第二鉸座(14)的頂部鉸接有滑塊(15)，所述滑塊(15)滑動連接于安裝板(4)的內側。

2.根據權利要求1所述的一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置，其特征在于：所述安裝板(4)的內側開設有活動槽(16)，所述活動槽(16)與滑塊(15)相適配，且滑塊(15)位于活動槽(16)的內側。

3.根據權利要求1所述的一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置，其特征在于：所述內桿(7)的外壁上固定安裝有限位片(9)，所述限位片(9)的數量設置為兩個，兩個所述限位片(9)分別位于齒槽(8)的上下兩側。

4.根據權利要求1所述的一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置，其特征在于：所述主桿(6)的外壁上固定安裝有軸承座(17)，所述軸桿(13)轉動連接于軸承座(17)的內側。

5.根據權利要求1所述的一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置，其特征在于：所述底板(1)的頂部固定安裝有電控箱(18)，所述底板(1)的底部活動安裝有腳輪(19)。

6.根據權利要求1所述的一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置，其特征在于：所述底板(1)的內側螺紋連接有調節螺栓(20)，所述調節螺栓(20)的底部焊接有固定頭(21)。

7.根據權利要求2所述的一種高度可收縮調整的地鐵鋪軌溜槽裝置，其特征在于：所述活動槽(16)的外形呈T形狀，所述溜槽(5)的角度呈傾斜狀，所述主桿(6)的高度大于支架(2)的高度。