[實用新型]搬運推車減震輪安裝結構

有效

• 申請號: 202221228794.3
• 申請日: 2022-05-18
• 公開（公告）號: CN217863558U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 羅思思
• 申請（專利權）人: 東莞市順佳虹自動化有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;F16F15/04
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 陳雙喜

1.一種搬運推車減震輪安裝結構，包括推車底座、車輪、減震器和車輪安裝板，其特征在于，所述推車底座設有第一連接座和第二連接座，所述第一連接座設有與車輪安裝板的厚度適配的第一夾槽，所述車輪安裝板的一端夾持設于第一夾槽內與第一連接座樞接，并使所述車輪安裝板橫向側立設于推車底座的下方，所述減震器的上下兩端分別與第二連接座和車輪安裝板的另一端樞接，所述車輪可轉動的安裝于第一連接座和第二連接座之間的車輪安裝板上。

2.根據權利要求1所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述第一夾槽的兩側側壁設有貫穿的第一通孔，所述車輪安裝板的一端設有與第一通孔對應的第二通孔，組裝時，車輪安裝板通過銷釘穿過第一通孔和第二通孔與第一連接座樞接。

3.根據權利要求2所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述銷釘外套設有銷套。

4.根據權利要求1所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述第一連接座包括兩塊相對設置的夾板，兩塊夾板之間形成前述的第一夾槽，兩塊夾板通過螺絲或螺栓固定在推車底座的下表面。

5.根據權利要求1所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述減震器包括減震桿、減震彈簧和彈簧座，所述減震桿的上端與第二連接座樞接，所述減震桿的下端設有可在減震桿內伸縮活動的活動桿，所述活動桿的下端與彈簧座連接，所述彈簧座的下端與車輪安裝板的一端樞接。

6.根據權利要求5所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述彈簧座的上端設有與減震彈簧對應的定位槽，所述減震桿外側螺紋連接有調節螺母，所述減震彈簧套設于減震桿外，并且減震彈簧的上端與調節螺母的下表面抵觸，下端與定位槽的底壁抵觸。

7.根據權利要求5所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述減震桿的上端周側設有相對設置的切平面，所述切平面設有貫穿的第三通孔，所述第二連接座設有與減震桿上端的切平面對應的第二夾槽，所述第二夾槽的側壁設有與第三通孔對應的第四通孔，組裝時，減震桿的上端夾設于第二夾槽內，減震桿通過銷釘穿過第三通孔和第四通孔與第二連接座樞接。

8.根據權利要求5所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述彈簧座的下端設有與車輪安裝板的厚度適配的第三夾槽，所述第三夾槽的側壁設有第五通孔，所述車輪安裝板的另一端設有與第五通孔對應的第六通孔，組裝時，車輪安裝板的另一端夾持設于第三夾槽內，車輪安裝板通過銷釘穿過第五通孔和第六通孔與彈簧座樞接。

9.根據權利要求6所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述活動桿的下端設有外螺紋，所述定位槽內設有與活動桿對應的螺紋孔，所述活動桿的下端與螺紋孔螺紋連接。

10.根據權利要求1所述的搬運推車減震輪安裝結構，其特征在于，所述車輪設于車輪安裝板靠近第二連接座的一端。