[實用新型]一種新能源汽車測試系統

有效

• 申請號: 202221218127.7
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN217386208U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 彭慶豐;賀子漩;李陳勇;劉小飛
• 申請（專利權）人: 合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 蘇培華

1.一種新能源汽車測試系統，其特征在于，包括：臺架、整車控制器、動力電池、電池管理系統、充電機、驅動電機、電機控制器、低壓線束、高壓線束以及測試模塊；

所述臺架包括層疊設置的第一載臺和第二載臺；

所述整車控制器、所述低壓線束以及所述測試模塊設置于所述第一載臺；

所述動力電池、所述電池管理系統、所述充電機、所述驅動電機、所述電機控制器以及所述高壓線束設置于所述第二載臺；

所述測試模塊通過所述低壓線束與所述整車控制器電連接，所述整車控制器通過所述低壓線束與所述電池管理系統以及所述電機控制器電連接，所述動力電池通過所述高壓線束與所述充電機以及所述電機控制器電連接。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述第一載臺設置有第一接地件，所述第一接地件與所述整車控制器連接。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述第二載臺設置有第二接地件，所述第二接地件分別與所述動力電池、所述電池管理系統、所述充電機、所述驅動電機以及所述電機控制器連接。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述第一載臺包括第一框架和多個第一橫梁，所述第一框架與所述第一橫梁固定連接；

所述第二載臺包括第二框架和多個第二橫梁，所述第二框架與所述第二橫梁固定連接；

所述第一框架和所述第二框架通過立柱固定；

在所述第一框架所在平面內，多個所述第一橫梁間隔設置；

在所述第二框架所在平面內，多個所述第二橫梁間隔設置。

5.根據權利要求4所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述第一載臺還包括隔板；

所述隔板設置于相鄰的所述第一橫梁的間隔位置處，且所述隔板與所述第一橫梁固定連接。

6.根據權利要求4所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述第二載臺還包括加強梁；

所述加強梁與多個所述第二橫梁交叉設置。

7.根據權利要求4所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述第二框架背離所述第一框架的一側設置有滑輪組件，所述滑輪組件用于所述臺架的移動。

8.根據權利要求1所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述第二載臺的至少一端朝遠離所述第二載臺的方向延伸形成至少一個延伸部，所述延伸部用于放置所述驅動電機以及所述電機控制器。

9.根據權利要求8所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述新能源汽車測試系統還包括電機冷卻裝置；

所述延伸部設置有安裝孔，所述電機冷卻裝置通過所述安裝孔固定于所述延伸部。

10.根據權利要求1所述的新能源汽車測試系統，其特征在于，所述臺架的表面設置有保護層。