[實用新型]一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置

有效

• 申請號: 202221215173.1
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN217352178U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 趙永振;趙健;林再志;史立偉;趙耀;張鎖;黃以撒;趙波;范夢奇
• 申請（專利權）人: 中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 宋曉曉

1.一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：包括兩個提升機構和支撐架(1)，所述的支撐架(1)橫向安裝在導梁(3)靠近尾端的位置，兩個提升機構通過支架(14)并排相對安裝在支撐架(1)上，每個提升機構的提升端依次穿過支撐架(1)和導梁(3)并用于吊裝支座(4)。

2.根據權利要求1所述的一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：每個提升機構包括一個卷揚機(5)、兩個動滑輪(6)、一根鋼絞線(7)、吊鉤安裝座(8)和一個吊鉤(9)，所述的卷揚機(5)通過支架安裝在支撐架(1)上，其中一個動滑輪(6)通過動滑輪支撐座安裝在支撐架(1)上，另一個動滑輪(6)通過轉軸(10)連接在吊鉤安裝座(8)內，所述的吊鉤(9)安裝在吊鉤安裝座(8)上；所述鋼絞線(7)的一端固連在卷揚機(5)的輸出端，鋼絞線(7)的另一端依次繞過安裝在吊鉤安裝座(8)內的動滑輪(6)和安裝在支撐架(1)上的動滑輪(6)并固定在吊鉤安裝座(8)上，所述的吊鉤(9)用于吊裝支座(4)。

3.根據權利要求2所述的一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：所述的每個提升機構還包括一個支座托架(2)，所述的支座托架(2)的四個頂角處分別設置一個吊耳，支座托架(2)通過四個頂角處的吊耳和鋼絲繩勾在吊鉤(9)上，所述的支座(4)安裝在支座托架(2)上。

4.根據權利要求3所述的一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：所述的支座(4)通過螺栓安裝在支座托架(2)的上面。

5.根據權利要求4所述的一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：所述吊鉤(9)的鉤口處設置一個防脫組件(11)。

6.根據權利要求5所述的一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：所述的每個提升機構還包括一個限位組件，所述的限位組件包括限位橫桿(12)和限位吊桿(13)，所述的限位吊桿(13)橫向吊裝在支撐架(1)上，所述限位橫桿(12)的一端垂直安裝在吊鉤安裝座(8)的側端面上，所述限位橫桿(12)的上端面與限位吊桿(13)的下端面相對設置。

7.根據權利要求6所述的一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：所述限位吊桿(13)的兩端分別通過立桿(15)和吊繩(16)吊裝在支撐架(1)上，立桿(15)的一端鉸接在限位吊桿(13)的一端，立桿(15)的另一端固連在支撐架(1)上，吊繩(16)的一端連接在限位吊桿(13)的另一端，吊繩(16)的另一端連接在支撐架(1)上。

8.根據權利要求7所述的一種用于頂推鋼橋高墩大噸位支座的提升就位裝置，其特征在于：所述的支架(14)通過螺栓連接在支撐架(1)的頂端，所述的支撐架(1)焊接在導梁(3)上。