[實用新型]載車平臺及包含其的換電站

有效

• 申請號: 202221177929.8
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號: CN217574930U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 張建平;沈佳莉;陳新雨
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 高曉莉;卜子雯

本實用新型公開了一種載車平臺及包含其的換電站。載車平臺包括：平臺本體，包括移動部和固定部；車輪定位裝置，設于移動部上；水平移動機構，用于驅動車輪定位裝置水平移動，包括驅動部和連桿組件，驅動部的固定端設置在固定部上，驅動部的伸出端設置于連桿組件的滑槽內，連桿組件設置滑槽的端部鉸接于固定部，連桿組件的另一端可轉動連接于移動部。當驅動部沿伸出方向伸縮時，驅動部的伸出端在滑槽中移動，使連桿組件帶動移動部沿伸出方向相對于固定部水平移動，移動部水平移動的距離大于驅動部的伸出行程。在實現移動部同等的水平移動距離的情況下，該載車平臺能夠降低對驅動部的驅動行程要求。

技術領域

本實用新型涉及電動車輛的換電領域，特別涉及一種載車平臺及包含其的換電站。

背景技術

換電站用于對電動車輛進行更換電池，電動車輛駛入換電站的載車平臺并可靠定位后，由換電設備對電動車輛進行換電，換電完成后電動車輛駛出載車平臺。

電動車輛的車輪將停靠在車輪定位裝置上，車輪通過在車輪定位裝置上位置的調節，從而來適用不同車型實現可靠定位。但是，在現有技術中，車輪定位裝置一般都固定設置在載車平臺上，位置調節非常不方便，且使得載車平臺僅能夠適用某些特定類型的車輛，載車平臺的適配范圍較窄。

另外，現有技術中即便有將車輪定位裝置設置為相對于載車平臺的位置可調的載車平臺，其中，為了增大載車平臺的適配范圍，對驅動部具有較高的要求，使得載車平臺的成本較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中載車平臺的車型適配范圍對驅動部要求高的缺陷，提供一種載車平臺及包含其的換電站。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種載車平臺，包括平臺本體、車輪定位裝置和水平移動機構，所述車輪定位裝置設置于所述平臺本體上，所述水平移動機構用于驅動所述車輪定位裝置水平移動，所述平臺本體包括移動部和固定部，所述車輪定位裝置設置在所述移動部上；

所述水平移動機構包括驅動部和連桿組件，所述驅動部的固定端設置在所述固定部上，所述驅動部的伸出端設置于所述連桿組件的滑槽內，所述連桿組件設置滑槽的端部鉸接于所述固定部，所述連桿組件的另一端可轉動連接于所述移動部；

其中，所述水平移動機構被配置為：當所述驅動部沿伸出方向伸縮時，所述驅動部的伸出端在所述連桿組件的滑槽中移動，使所述連桿組件帶動所述移動部沿所述伸出方向相對于所述固定部水平移動，且所述移動部水平移動的距離大于所述驅動部的伸出行程。

在本方案中，通過驅動部驅動車輪定位裝置移動，使得車輪定位裝置能夠在平臺本體上移動并調節車輪定位裝置在平臺本體上的具體位置，從而能夠對不同軸距尺寸的車輛的車輪停靠位置進行調節并實現車輛位置精確定位，具有較高的靈活性，降低了換電站的建設成本，總體上降低了換電成本。另外，通過驅動部與滑槽配合，使驅動部通過滑槽推動連桿組件，以帶動移動部相對于所述固定部水平移動，驅動部的伸出端伸出時，在連桿組件的作用下能夠實現平臺本體的移動，進而實現車輪定位裝置水平移動，且移動部水平移動的距離大于所述驅動部的伸出行程，從而能夠以較少的驅動部伸出行程獲得較多的移動部水平移動量。相較于現有技術，在實現移動部同等的水平移動距離的情況下，本申請能夠降低對驅動部的驅動行程要求。

優選地，所述驅動部的伸出方向沿預設的車輛前后方向，所述水平移動機構設置于所述平臺本體的下表面，所述車輪定位裝置設置于所述移動部的上表面。

在本方案中，驅動部的伸出方向與預設的車輛前后方向一致，有利于較為方便且可靠地將車輪定位裝置調整到所需的位置，同時還利于提高驅動部的驅動效率，以進一步降低對驅動部的要求，以及進一步減少載車平臺占用的空間。另外，水平移動機構設置于平臺本體的下表面，利用了平臺本體底部的空間，提高了空間利用率，且不會對移動部上表面的車輪定位裝置干涉，而無需另外預留空間來設置水平移動機構，從而有利于進一步減少載車平臺占用的空間。