[實用新型]一種多通道隧道探地雷達系統有效
| 申請號: | 202221175545.2 | 申請日: | 2022-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN217981842U | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發明(設計)人: | 謝韜;劉昌斌;王百泉;王華;卓越;劉永勝;高攀;鄒翀;林春剛;張安學;師振盛;尚偉;李荊;閆賀 | 申請(專利權)人: | 中鐵隧道局集團有限公司;中鐵隧道勘察設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01S13/88 | 分類號: | G01S13/88;G01S7/40;G01S7/02;G01V3/12 |
| 代理公司: | 西安維賽恩專利代理事務所(普通合伙) 61257 | 代理人: | 劉艷霞 |
| 地址: | 511458 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通道 隧道 雷達 系統 | ||
1.一種多通道隧道探地雷達系統,其特征在于,包括:主機箱體(1)和多個收發機(3);該多通道隧道探地雷達系統用于非接觸式探測隧道結構病害;
其中:所述主機箱體(1)與多個收發機(3)相連接,還與多普勒雷達(7)和電腦上位機(6)相連接;
所述收發機(3)包括:收發機主體(302)、收發機天線可調結構、天線卡槽(302b)、發射天線(302e)、接收天線(302f),其中:
所述收發機主體(302),為上下兩層結構的箱體;
所述收發機天線可調結構,設置于所述收發機主體(302)下層內的側壁上,包括:上水平滑槽(302c)、下水平滑槽(302d)和天線卡槽(302b);
所述上水平滑槽(302c),其水平設置,位于所述發機主體(302)下層內側壁,且位頂部,水平滑槽(302c)為一組,位于左右相對向的兩個側壁上,端部延伸至其所在側壁的端部;
所述下水平滑槽(302d),其水平設置,位于所述上水平滑槽(302c)所在的側壁的底部,端部延伸至其所在側壁的端部;
所述天線卡槽(302b),為四根,均豎直設置,兩兩位于左右兩側的所述上水平滑槽(302c)和下水平滑槽(302d)間,且均可前后滑動;所述天線卡槽(302b)前后分為兩組,一組天線卡槽(302b)的上端承載架設接收天線(302f),另一組的上端承載架設發射天線(302e)。
2.如權利要求1所述的一種多通道隧道探地雷達系統,其特征在于,所述收發機主體(302)上下兩層之間由水平向的隔板(303)隔開,在所述收發機主體(302)內的上層其而位于隔板(303)上設置有采樣單元(302h)和脈沖源(302i),所述采樣單元(302h)與接收天線(302f)相連接,所述脈沖源(302i)與發射天線(302e)相連接。
3.如權利要求2所述的一種多通道隧道探地雷達系統,其特征在于,在所述收發機主體(302)內,且位于上水平滑槽(302c)下部的側壁上,以及所述隔板(303)的下部均覆蓋有鐵氧體水平吸波材料(302g)。
4.如權利要求3所述的一種多通道隧道探地雷達系統,其特征在于,所述主機箱體(1)內設置有采集卡(103)、電源模塊(105)和時序控制電路板(107),其一側壁上設置有DB8航空插座(4)和USB航空插座(5);
所述DB8航空插座(4)用于與多普勒雷達(7)相連接,所述USB航空插座(5)與所述電腦上位機(6)相連;
所述電源模塊(105)與六芯同軸集束電纜插座(2)電源端子連接,還與采集卡(103)、時序控制電路板(107)和多普勒雷達(7)連接供電;所述六芯同軸集束電纜插座(2)為多個,設置于所述收發機主體(302)一側壁上,且沿上下方向間隔安裝。
5.如權利要求4所述的一種多通道隧道探地雷達系統,其特征在于,在所述收發機主體(302)內的空間,且位于所述上水平滑槽(302c)下部填充滿珍珠棉板材,用于柔性支撐及固定接收天線(302f)和發射天線(302e)。
6.如權利要求5所述的一種多通道隧道探地雷達系統,其特征在于,在所述收發機主體(302)上部帶有可開合的收發機上蓋(301);所述收發機上蓋(301)的下部,其環繞一周一體設置有向下延伸的邊沿,所述邊沿位于所述收發機主體(302)內,且其外側壁與所述收發機主體(302)的內側壁緊密貼合;所述收發機上蓋(301)和收發機主體(302)的四角處均為圓弧狀。
7.如權利要求6所述的一種多通道隧道探地雷達系統,其特征在于,在所述收發機主體(302)內,且位于所述收天線(302f)和發射天線(302e)間還設置有與天線面平行的豎直隔板,所述豎直隔板的前后側面上均貼敷有鐵氧體水平吸波材料(302g)。
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