[實(shí)用新型]一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥以及液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221158222.2
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN216951075U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永堅(jiān);李超;隋春光;譚洪洋
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴雷沃重工股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F15B13/01;F16K11/10;F16K15/18
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 吳佳

1.一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，包括閥體、主閥桿以及單向鎖止閥，所述閥體內(nèi)設(shè)有第一油路和第二油路，所述閥體的第一油路以及第二油路上分別安裝有單向鎖止閥，所述主閥桿軸向活動(dòng)安裝在所述閥體上，所述主閥桿上開設(shè)有多個(gè)環(huán)形槽和多個(gè)驅(qū)動(dòng)斜槽；兩個(gè)單向鎖止閥的一端分別抵接在對應(yīng)的驅(qū)動(dòng)斜槽內(nèi)；所述主閥桿軸向運(yùn)動(dòng)使驅(qū)動(dòng)斜槽驅(qū)動(dòng)單向鎖止閥打開或關(guān)閉，并使所述第一油路以及第二油路分別與對應(yīng)的環(huán)形槽連通或被主閥桿的外側(cè)壁封堵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述單向鎖止閥包括閥蓋、彈簧以及閥芯組件，所述閥體上開設(shè)有兩個(gè)裝配通道，兩個(gè)所述裝配通道分別與第一油路和第二油路交叉連通布置，兩個(gè)所述裝配通道的一端分別與所述主閥桿上對應(yīng)的驅(qū)動(dòng)斜槽對應(yīng)連通，兩個(gè)所述裝配通道內(nèi)分別裝配有單向鎖止閥；所述閥蓋固定安裝在所述裝配通道的另一端，所述閥芯組件的一端抵接在對應(yīng)的驅(qū)動(dòng)斜槽內(nèi)，所述閥芯組件的另一端通過彈簧與閥蓋彈性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述閥芯組件包括閥芯和閥套，所述閥套套設(shè)在所述閥芯上，所述閥芯的一端抵接在對應(yīng)的驅(qū)動(dòng)斜槽內(nèi)，所述閥芯的另一端通過彈簧與閥蓋彈性連接；所述閥芯的外側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形卡槽，所述閥套靠近主閥桿的一端卡接在所述閥芯的環(huán)形卡槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述閥套靠近主閥桿的一端設(shè)有收口邊，所述收口邊卡接在所述閥芯的環(huán)形卡槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述第一油路以及第二油路上均設(shè)有橫向油路段，所述橫向油路段與所述閥芯垂直布置，所述閥芯上開設(shè)有與所述橫向油路段連通的第一油孔，所述閥套上開設(shè)有與所述橫向油路段連通的第二油孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述閥芯的外側(cè)壁上設(shè)有法蘭邊，所述法蘭邊與彈簧的一端連接，所述彈簧的另一端與閥蓋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述閥套的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形臺(tái)階。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述閥蓋通過密封圈密封連接在所述裝配通道的另一端。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)斜槽為橫截面呈V型結(jié)構(gòu)。

10.一種液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)多路閥，還包括油缸、油泵以及油箱，所述油箱通過第一管路與第一油路對應(yīng)的環(huán)形槽連通，所述油箱通過第二管路與第二油路對應(yīng)的環(huán)形槽連通，所述第一管路或/和第二管路上設(shè)有油泵；所述油缸的第一腔通過第三管路與第一油路連通，所述油缸的第二腔通過第四管路與第二油路連通。