[實(shí)用新型]一種數(shù)控軋輥車床冷卻裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221127024.X | 申請(qǐng)日: | 2022-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217254979U | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢超;賈立超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南金品軋輥模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q11/10 | 分類號(hào): | B23Q11/10;B23Q1/25 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)控 軋輥 車床 冷卻 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控軋輥車床冷卻裝置,涉及軋輥車床技術(shù)領(lǐng)域,改善現(xiàn)有一些軋輥車床刀具在長(zhǎng)時(shí)間使用后,易出現(xiàn)發(fā)熱損壞的情況的問題,包括設(shè)備箱,所述設(shè)備箱的內(nèi)部設(shè)置有升降板,所述升降板的頂部固定安裝有第一固定塊,所述第一固定塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二固定塊,所述第二固定塊的底部與升降板固定連接,所述第一螺紋桿遠(yuǎn)離第二固定塊的一端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一螺紋桿的外表面螺紋連接有L形移動(dòng)塊。本實(shí)用新型在使用時(shí),可通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可控制L形移動(dòng)塊和刀具移動(dòng)至合適位置,潛水泵可通過伸縮管將水箱中的水噴灑在刀具上,對(duì)刀具進(jìn)行冷卻降溫。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軋輥車床領(lǐng)域,尤其是涉及一種數(shù)控軋輥車床冷卻裝置。
背景技術(shù)
軋輥車床主要用于對(duì)冶金工業(yè)中軋機(jī)上的工作輥和支承輥的粗、精加工,及對(duì)成型面的修復(fù)加工。軋輥車床與普通車床相比,最大特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速、大扭矩、大切削量,不要求車削螺紋;即主傳動(dòng)系統(tǒng)與縱、橫向進(jìn)給之間無須嚴(yán)格配比的傳動(dòng)鏈。
在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)該技術(shù)中至少存在如下問題,現(xiàn)有一些軋輥車床刀具在長(zhǎng)時(shí)間使用后,易出現(xiàn)發(fā)熱損壞的情況,因此,現(xiàn)在提出一種數(shù)控軋輥車床冷卻裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了改善現(xiàn)有一些軋輥車床刀具在長(zhǎng)時(shí)間使用后,易出現(xiàn)發(fā)熱損壞的情況的問題,本實(shí)用新型提供一種數(shù)控軋輥車床冷卻裝置。
本實(shí)用新型提供一種數(shù)控軋輥車床冷卻裝置,采用如下的技術(shù)方案:
一種數(shù)控軋輥車床冷卻裝置,包括設(shè)備箱,所述設(shè)備箱的內(nèi)部設(shè)置有升降板,所述升降板的頂部固定安裝有第一固定塊,所述第一固定塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二固定塊,所述第二固定塊的底部與升降板固定連接,所述第一螺紋桿遠(yuǎn)離第二固定塊的一端連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);
所述第一螺紋桿的外表面螺紋連接有L形移動(dòng)塊,所述L形移動(dòng)塊的底部設(shè)置有滑動(dòng)件,所述L形移動(dòng)塊的頂部固定安裝有刀具;
所述設(shè)備箱的一側(cè)固定安裝有水箱,所述水箱的內(nèi)底壁固定安裝有潛水泵,所述潛水泵的出水端固定安裝有伸縮管,所述伸縮管貫穿水箱和設(shè)備箱的內(nèi)部,所述伸縮管遠(yuǎn)離潛水泵的一端與L形移動(dòng)塊固定連接。
通過采用上述技術(shù)方案,在使用時(shí),可通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可控制L形移動(dòng)塊和刀具移動(dòng)至合適位置,潛水泵可通過伸縮管將水箱中的水噴灑在刀具上,對(duì)刀具進(jìn)行冷卻降溫。
可選的,所述設(shè)備箱的外表面設(shè)置有防水層。
通過采用上述技術(shù)方案,防水層可增加設(shè)備箱的防水性能。
可選的,所述設(shè)備箱的內(nèi)部固定安裝有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端固定安裝有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一端與設(shè)備箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二螺紋桿的外表面與升降板螺紋連接,所述設(shè)備箱內(nèi)部位于第一電機(jī)的一側(cè)固定安裝有滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿的外表面與升降板滑動(dòng)連接。
通過采用上述技術(shù)方案,第一電機(jī)可帶動(dòng)第二螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),并在滑動(dòng)桿的配合下帶動(dòng)升降板升降,升降板可帶動(dòng)刀具升降,從而使設(shè)備能夠?qū)Σ煌睆降脑线M(jìn)行切削。
可選的,所述設(shè)備箱和水箱的底部均固定安裝有防滑墊。
通過采用上述技術(shù)方案,防滑墊可增加設(shè)備箱和水箱底部與地面之間的摩擦力,使設(shè)備箱和水箱在使用過程中更加穩(wěn)固。
可選的,所述升降板的相對(duì)兩側(cè)均固定安裝有滑塊,所述設(shè)備箱的內(nèi)部開設(shè)有與所述滑塊相適配的滑槽。
通過采用上述技術(shù)方案,滑塊和滑槽可對(duì)升降板進(jìn)行限位,減少升降板在下降時(shí)觸碰到第一電機(jī)的情況。
可選的,所述水箱的內(nèi)部設(shè)置有觀察窗,所述觀察窗的外表面設(shè)置有刻度線。
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