[實用新型]一種能處理冷凝水的低壓EGR系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221119774.2
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN217538874U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程超;王德華;吳江;邱盼望;劉強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣汽三菱汽車有限公司
• 主分類號: F02M26/06
• 分類號: F02M26/06;F02M26/51
• 代理公司: 長沙市融智專利事務(wù)所(普通合伙) 43114
• 代理人: 李金偉

1.一種能處理冷凝水的低壓EGR系統(tǒng)，包括：EGR冷卻器(1)和EGR閥(2)，其特征在于：所述EGR冷卻器(1)上設(shè)有廢氣進(jìn)口(11)、廢氣出口(12)、冷卻液進(jìn)口(13)和冷卻液出口(14)，所述EGR閥(2)上設(shè)有后出氣管(21)和前進(jìn)氣管(22)，所述前進(jìn)氣管(22)和所述EGR冷卻器(1)的廢氣出口(12)連接，所述前進(jìn)氣管(22)的最低處設(shè)有支架(3)，所述支架(3)和所述前進(jìn)氣管(22)之間設(shè)有冷凝水收集空腔(4)，所述冷凝水收集空腔(4)通過通孔(5)與所述前進(jìn)氣管(22)的最低處連通。

2.如權(quán)利要求1所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：所述前進(jìn)氣管(22)設(shè)有第一對接塊(23)，所述支架(3)上設(shè)于第二對接塊(31)，所述第一對接塊(23)和所述第二對接塊(31)密封連接，所述冷凝水收集空腔(4)設(shè)置在所述第一對接塊(23)和/或所述第二對接塊(31)上。

3.如權(quán)利要求2所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：所述冷凝水收集空腔(4)包括第一半腔(41)和第二半腔(42)，所述第一半腔(41)設(shè)置在所述第一對接塊(23)上，所述第二半腔(42)設(shè)置在所述第二對接塊(31)上。

4.如權(quán)利要求3所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：所述第一對接塊(23)和所述第二對接塊(31)通過緊固件(6)連接，所述第一對接塊(23)和所述第二對接塊(31)的對接面設(shè)有密封件(7)。

5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：基于水平面，所述EGR閥(2)高于所述EGR冷卻器(1)，所述前進(jìn)氣管(22)為傾斜管，所述通孔(5)的出水端位于所述冷凝水收集空腔(4)的最高處，所述通孔(5)的進(jìn)水端低于所述廢氣出口(12)。

6.如權(quán)利要求1所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：所述前進(jìn)氣管(22)的最低處設(shè)有集水槽(24)，所述通孔(5)與所述集水槽(24)的底部連通。

7.如權(quán)利要求6所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：所述集水槽(24)為內(nèi)凹設(shè)置在所述前進(jìn)氣管(22)內(nèi)壁上的環(huán)槽。

8.如權(quán)利要求7所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：所述前進(jìn)氣管(22)的內(nèi)表面設(shè)有與所述集水槽(24)連通的過渡圓弧(25)。

9.如權(quán)利要求8所述的低壓EGR系統(tǒng)，其特征在于：所述集水槽(24)的橫截面為U型或半圓弧形。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的低壓EGR系統(tǒng)。