[實(shí)用新型]一種隔震效果好的汽車差速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221119196.2
• 申請(qǐng)日: 2022-05-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217633730U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 襄陽(yáng)海圣機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H48/38
• 分類號(hào): F16H48/38;F16F15/04;F16F15/067
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種隔震效果好的汽車差速器，包括輸出軸(1)，其特征在于：所述輸出軸(1)的外表面套接有旋轉(zhuǎn)筒(2)，所述旋轉(zhuǎn)筒(2)的頂部和底部安裝兩個(gè)支撐桿(3)，兩個(gè)所述支撐桿(3)的左側(cè)均固定安裝減震器(4)，兩個(gè)所述減震器(4)的左側(cè)均固定安裝有保護(hù)盒(5)，所述保護(hù)盒(5)的左側(cè)活動(dòng)安裝有輸入軸(6)，所述輸入軸(6)的外表面固定安裝活動(dòng)墊(7)，所述活動(dòng)墊(7)的外表面固定安裝有齒輪(8)，所述輸出軸(1)和輸入軸(6)相對(duì)面均固定安裝有螺旋盤(pán)(9)，兩個(gè)所述螺旋盤(pán)(9)的相對(duì)面均固定安裝有螺旋球(10)兩個(gè)所述螺旋球(10)的相對(duì)面均固定安裝有轉(zhuǎn)軸(11)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(11)的相對(duì)面均固定安裝有圓柱齒輪(12)；

所述減震器(4)包括支撐臂(401)，所述保護(hù)盒(5)的右側(cè)固定安裝有支撐臂(401)，所述支撐臂(401)的外表面套接有彈簧(402)，所述支撐臂(401)的右端固定安裝有緩沖墊(403)，所述支撐臂(401)的外表面套接有卡套筒(404)，所述支撐臂(401)的外表面套接有保護(hù)筒(405)，所述保護(hù)筒(405)的內(nèi)壁固定安裝有限位環(huán)(406)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔震效果好的汽車差速器，其特征在于：所述輸出軸(1)與輸入軸(6)位于同一水平線，且輸出軸(1)的直徑等于輸入軸(6)的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔震效果好的汽車差速器，其特征在于：所述輸出軸(1)和輸入軸(6)的相對(duì)面均延伸至螺旋球(10)的內(nèi)部且與轉(zhuǎn)軸(11)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔震效果好的汽車差速器，其特征在于:兩個(gè)所述圓柱齒輪(12)相嚙合，且兩個(gè)圓柱齒輪(12)分別向外側(cè)傾斜30度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔震效果好的汽車差速器，其特征在于：所述彈簧(402)的直徑小于保護(hù)筒(405)的直徑，且所述彈簧(402)的左側(cè)與卡套筒(404)的右側(cè)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔震效果好的汽車差速器，其特征在于：兩個(gè)所述螺旋球的相背面均開(kāi)設(shè)有與螺旋盤(pán)(9)相適配的螺紋。