[實(shí)用新型]一種擰緊輔助工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221119056.5
• 申請(qǐng)日: 2022-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN217596414U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫應(yīng)維;曾平;黃斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣汽乘用車有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/04
• 分類號(hào): B23P19/04;B23P19/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 黃鈺褀

本實(shí)用新型公開一種擰緊輔助工作臺(tái)，包括：定位機(jī)構(gòu)，固定在工作臺(tái)的臺(tái)面上用于對(duì)零件進(jìn)行定位與支撐；擰緊輔助機(jī)構(gòu)，固定在工作臺(tái)上并置于臺(tái)面底部，所述擰緊輔助機(jī)構(gòu)包括橫移機(jī)構(gòu)、由所述橫移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫移的升降機(jī)構(gòu)、及由所述升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降調(diào)整安裝高度的擰緊機(jī)構(gòu)，所述擰緊機(jī)構(gòu)設(shè)有用于對(duì)螺栓進(jìn)行擰緊的套筒；工作臺(tái)的臺(tái)面開設(shè)有避讓槽用于為所述套筒預(yù)留活動(dòng)空間，所述套筒豎直穿出所述避讓槽對(duì)零件的緊固點(diǎn)上的螺栓進(jìn)行擰緊。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)零件與副車架緊固點(diǎn)從下往上的擰緊裝配作業(yè)，且無需員工手持電動(dòng)擰緊設(shè)備操作作業(yè)，可有效快捷地對(duì)緊固點(diǎn)進(jìn)行緊固，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種擰緊輔助工作臺(tái)。

背景技術(shù)

目前的汽車零件與副車架的緊固是在分裝線上進(jìn)行作業(yè)的，在工位上空采用吊掛式的擰緊設(shè)備將兩者進(jìn)行擰緊。而上述的擰緊設(shè)備無法從下往上對(duì)零件進(jìn)行緊固。由于零件與副車架的緊固點(diǎn)位置因不同車型而異，個(gè)別零件可完全避讓下方的緊固點(diǎn)，此種情況線上懸掛擰緊作業(yè)可正常操作，但也存在零件的緊固點(diǎn)位置置于下方，此時(shí)由于作業(yè)空間的限制，緊固點(diǎn)無法從上往下緊固作業(yè)，導(dǎo)致員工需手持電動(dòng)擰緊設(shè)備蹲著對(duì)零件下方的緊固點(diǎn)進(jìn)行擰緊，不便于員工操作，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種擰緊輔助工作臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)零件與副車架緊固點(diǎn)從下往上的擰緊裝配作業(yè)，且無需員工手持電動(dòng)擰緊設(shè)備操作作業(yè)，可有效快捷地對(duì)緊固點(diǎn)進(jìn)行緊固，提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種擰緊輔助工作臺(tái)，包括：

定位機(jī)構(gòu)，固定在工作臺(tái)的臺(tái)面上用于對(duì)零件進(jìn)行定位與支撐；

擰緊輔助機(jī)構(gòu)，固定在工作臺(tái)上并置于臺(tái)面底部，所述擰緊輔助機(jī)構(gòu)包括橫移機(jī)構(gòu)、由所述橫移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫移的升降機(jī)構(gòu)、及由所述升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降調(diào)整安裝高度的擰緊機(jī)構(gòu)，所述擰緊機(jī)構(gòu)設(shè)有用于對(duì)螺栓進(jìn)行擰緊的套筒；

工作臺(tái)的臺(tái)面開設(shè)有避讓槽用于為所述套筒預(yù)留活動(dòng)空間，所述套筒豎直穿出所述避讓槽對(duì)零件的緊固點(diǎn)上的螺栓進(jìn)行擰緊。

在進(jìn)行擰緊作業(yè)時(shí)，先將零件通過定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位固定在工作臺(tái)的臺(tái)面上，然后通過橫移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)及擰緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)，使擰緊機(jī)構(gòu)上套筒的筒口正對(duì)零件的緊固點(diǎn)下方，之后再通過升級(jí)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)升降調(diào)整其安裝高度，以便套筒能伸出避讓槽與緊固點(diǎn)的螺栓對(duì)接，最后驅(qū)動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)，使套筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)對(duì)緊固點(diǎn)的螺栓進(jìn)行快速擰緊，即可完成擰緊作業(yè)。

本實(shí)用新型通過工作臺(tái)的形式，將擰緊輔助機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、及采用獨(dú)立的工作臺(tái)集成在一起，克服了由于作業(yè)空間的限制，現(xiàn)有的擰緊設(shè)備無法從下往上對(duì)緊固點(diǎn)進(jìn)行緊固作業(yè)的問題，便于員工操作，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和操作時(shí)間，有效提高了生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步，所述避讓槽的槽口面積覆蓋零件需要由下向上進(jìn)行緊固的緊固點(diǎn)分布范圍。

在工作臺(tái)的臺(tái)面上沿著需要由下向上進(jìn)行緊固的緊固點(diǎn)的范圍設(shè)計(jì)開口的避讓槽，以使槽口面積能對(duì)多個(gè)緊固點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，便于套筒能穿過避讓槽對(duì)需要由下向上進(jìn)行擰緊的緊固點(diǎn)實(shí)現(xiàn)無遺漏擰緊。

進(jìn)一步，所述定位機(jī)構(gòu)包括固定在臺(tái)面上的定位銷和支撐塊，且所述定位銷和所述支撐塊分別置于所述避讓槽的兩側(cè)，所述支撐塊對(duì)零件進(jìn)行支撐，所述定位銷插接入零件對(duì)應(yīng)的定位孔且對(duì)零件進(jìn)行支撐。

在對(duì)零件進(jìn)行擰緊前，先將零件吊掛至工作臺(tái)并用臺(tái)面上的定位銷、支撐塊實(shí)現(xiàn)支撐定位；其中，定位銷在實(shí)現(xiàn)零件支撐定位的同時(shí)，也克服零件因?yàn)榫o固點(diǎn)擰緊時(shí)產(chǎn)生的作用力而導(dǎo)致零件旋轉(zhuǎn)的情況。

進(jìn)一步，所述橫移機(jī)構(gòu)包括底板、第一導(dǎo)軌、第一滑塊和移動(dòng)基板，所述底板固定在工作臺(tái)上，所述第一導(dǎo)軌設(shè)于所述底板上，所述第一滑塊沿所述第一導(dǎo)軌滑動(dòng)橫移，所述移動(dòng)基板固定在所述第一滑塊上，由所述第一滑塊帶動(dòng)橫移，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)于所述移動(dòng)基板上。