[實用新型]一種擰緊輔助工作臺

有效

• 申請號: 202221119056.5
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN217596414U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 溫應維;曾平;黃斌
• 申請（專利權）人: 廣汽乘用車有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B23P19/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 黃鈺褀

1.一種擰緊輔助工作臺，其特征在于，包括：

定位機構，固定在工作臺(1)的臺面上用于對零件(2)進行定位與支撐；擰緊輔助機構，固定在工作臺(1)上并置于臺面底部，所述擰緊輔助機構包括橫移機構、由所述橫移機構帶動橫移的升降機構、及由所述升降機構帶動升降調整安裝高度的擰緊機構，所述擰緊機構設有用于對螺栓進行擰緊的套筒(3)；

工作臺(1)的臺面開設有避讓槽(101)用于為所述套筒(3)預留活動空間，所述套筒(3)豎直穿出所述避讓槽(101)對零件(2)的緊固點上的螺栓進行擰緊。

2.根據權利要求1所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，所述避讓槽(101)的槽口面積覆蓋零件(2)需要由下向上進行緊固的緊固點分布范圍。

3.根據權利要求1所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，所述定位機構包括固定在臺面上的定位銷(4)和支撐塊(5)，且所述定位銷(4)和所述支撐塊(5)分別置于所述避讓槽(101)的兩側，所述支撐塊(5)對零件(2)進行支撐，所述定位銷(4)插接入零件(2)對應的定位孔且對零件(2)進行支撐。

4.根據權利要求1所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，所述橫移機構包括底板(6)、第一導軌(7)、第一滑塊(8)和移動基板(9)，所述底板(6)固定在工作臺(1)上，所述第一導軌(7)設于所述底板(6)上，所述第一滑塊(8)沿所述第一導軌(7)滑動橫移，所述移動基板(9)固定在所述第一滑塊(8)上，由所述第一滑塊(8)帶動橫移，所述升降機構設于所述移動基板(9)上。

5.根據權利要求1所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，所述升降機構包括固定板(10)、氣缸(11)、第二導軌(12)、第二滑塊(13)和升降基板(14)，所述固定板(10)豎直固定在所述橫移機構上，所述氣缸(11)、第二導軌(12)設于所述固定板(10)的表面，所述氣缸(11)驅動所述第二滑塊(13)沿所述第二導軌(12)滑動升降，所述升降基板(14)固定在所述第二滑塊(13)上，由所述第二滑塊(13)帶動升降，所述擰緊機構安裝在所述升降基板(14)上。

6.根據權利要求1所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，所述擰緊機構包括夾持部件(15)和電動擰緊工具(16)，所述夾持部件(15)安裝在所述升降機構上用于對所述電動擰緊工具(16)進行夾持固定，所述電動擰緊工具(16)的輸出頭連接所述套筒(3)。

7.根據權利要求6所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，所述電動擰緊工具(16)采用電動擰緊槍，所述電動擰緊槍的末端通過線纜連接有控制器(18)，所述控制器(18)固定在工作臺(1)的底部一側。

8.根據權利要求7所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，設有輔助手柄機構，所述輔助手柄機構包括手柄(19)和手柄支架(20)，所述手柄支架(20)的一端固定在所述升降機構上，另一端與所述手柄(19)連接，所述手柄(19)上設有控制按鈕(21)，所述控制按鈕(21)通過導線與所述控制器(18)連接，以使所述控制器(18)接收信號對所述電動擰緊工具(16)進行啟動或停止。

9.根據權利要求1所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，設有輔助扳手機構，所述輔助扳手機構包括安裝支架(22)、連接支架(23)和扳手(24)，所述安裝支架(22)的一端固定在所述升降機構上，另一端與所述連接支架(23)的一端連接，所述連接支架(23)的另一端從工作臺(1)的外側延伸至臺面上與扳手(24)的柄端連接，所述扳手(24)的卡接端與所述套筒(3)對應，用于固定緊固點上的螺母，以配合所述套筒(3)對緊固點上的對穿螺栓進行擰緊。

10.根據權利要求9所述的擰緊輔助工作臺，其特征在于，所述連接支架(23)上設有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括安裝套(25)和鎖緊螺栓(26)，所述安裝套(25)固定在所述連接支架(23)上，所述扳手(24)的柄端插接在所述安裝套(25)內，所述鎖緊螺栓(26)穿過所述安裝套(25)開設的螺孔對所述扳手(24)的柄端進行鎖緊。