[實用新型]一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置

有效

• 申請號: 202221110065.8
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN217237610U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 但昭開;朱江湖;魯凱;王敏
• 申請（專利權）人: 湖北典輝科技實業有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/02
• 代理公司: 北京天下創新知識產權代理事務所(普通合伙) 16044
• 代理人: 任崇

1.一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，包括底座(1)、安裝板(2)、旋轉桿(3)、銜接板(4)、銜接桿(5)和設置于銜接板(4)表面的固定機構，其特征在于：所述安裝板(2)固定連接于底座(1)的表面，所述安裝板(2)的內部旋轉連接有旋轉桿(3)，所述旋轉桿(3)的尾部固定連接有銜接板(4)，所述銜接板(4)的表面固定連接有銜接桿(5)，所述固定機構包括傳動組件和控制組件；

所述傳動組件包括第一液壓桿(6)、滑塊(7)、滑桿(8)、限位板(9)和傳動桿(11)，所述第一液壓桿(6)固定連接于銜接板(4)的頂部，所述第一液壓桿(6)的輸出端固定連接有滑塊(7)，所述滑塊(7)的表面固定連接有滑桿(8)，所述滑桿(8)的表面滑動連接有限位板(9)，所述限位板(9)的底部固定連接有傳動盤(10)，所述傳動盤(10)的表面固定連接有傳動桿(11)；

所述控制組件包括旋轉環(12)、推板(13)、彈簧伸縮柱(14)和固定環(15)，所述旋轉環(12)固定連接于傳動桿(11)的尾部，所述旋轉環(12)的內壁旋轉連接有推板(13)，所述推板(13)的尾部旋轉連接有固定環(15)，所述固定環(15)的表面固定連接有彈簧伸縮柱(14)。

2.根據權利要求1所述的一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，其特征在于：所述底座(1)的表面固定連接有第二液壓桿(16)，所述第二液壓桿(16)的輸出端固定連接有運動板(17)，所述運動板(17)的內壁滑動連接有運動塊(18)，所述運動塊(18)的表面旋轉連接有頂板(19)。

3.根據權利要求1所述的一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，其特征在于：所述滑桿(8)與滑塊(7)為垂直設置，所述滑桿(8)嵌入進限位板(9)表面的豎向滑道內部。

4.根據權利要求1所述的一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，其特征在于：所述旋轉環(12)與傳動盤(10)為旋轉連接，所述旋轉環(12)通過傳動桿(11)構成旋轉結構。

5.根據權利要求1所述的一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，其特征在于：所述推板(13)關于旋轉環(12)的表面呈傾斜設置，所述固定環(15)關于銜接桿(5)的圓心對稱設置有三組。

6.根據權利要求2所述的一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，其特征在于：所述運動塊(18)嵌入進運動板(17)表面的斜向滑槽內部并與其滑動連接。

7.根據權利要求2所述的一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，其特征在于：所述頂板(19)的中心處與底座(1)旋轉連接，所述頂板(19)與底座(1)的夾角為60°。

8.根據權利要求2所述的一種多功能汽車法蘭盤耐磨試驗檢測裝置，其特征在于：所述頂板(19)的表面與安裝板(2)的底部旋轉連接，所述安裝板(2)通過頂板(19)構成旋轉結構。